Avoautojen hiljainen katoaminen

Voit syyttää katumaasturien suosiota, mutta avoauto on hiipumassa kohti autohistorian hautausmaata. Vuonna 2000 Iso-Britannian 30 suosituimman automerkin joukossa oli 31 avomallia. Vuoteen 2025 mennessä määrä on pudonnut 16:een, mikä on huimat 48 prosenttia vähemmän. Vielä hätkähdyttävämpää on, että suurin osa laskusta on tapahtunut viimeisen viiden vuoden aikana: avoautojen määrä on romahtanut 29:stä nykyiseen vaatimattomaan valikoimaan.

Tuore markkinatutkimus Isossa-Britanniassa osoittaa, että 68 prosenttia merkittävistä automerkeistä ei enää tarjoa yhtäkään avomallia. BMW, Fiat, Ford, Jeep, Mazda, MG, Mini, Mercedes, Porsche ja Volkswagen ovat tuttuja nimiä, mutta näistä vain viisi—BMW, Mazda, Mercedes, Porsche ja VW—ovat pitäneet kiinni avoautojen valmistuksesta katkeamattomasti viimeisen 25 vuoden ajan.

Jopa Audi, joka aikanaan ylpeili R8 Spyderillaan malliston kruununa, on jättänyt avoautot kokonaan taakseen.

Sähköiset avoautot ovat vielä harvinaisempia. Vain MG Cyberster ja Fiat 500e löytyvät valtavirrasta. Abarth 500e ja Maserati GranCabrio Folgore asettuvat vieläkin marginaalisemmalle tontille.

Ikonit, kuten vuonna 1990 esitelty Mazda MX-5, sinnittelevät edelleen. Samoin Porsche 911 Cabriolet sekä hiipuva joukko BMW Z-sarjalaisia, Mercedes SL ja Volkswagenin avomalleja. Mutta vaihtoehtojen vähetessä avonainen ajonautinto on katoamassa kategoriasta kokoelman harvinaisuudeksi.