Audi e-tron GT quattro – Sähköinen salama, joka kuljettaa sinut myös töihin

Jos olet ajatellut, että kaikki sähköautot on veistetty samasta äänettömästä ja persoonattomasta muotista—sellaisesta, jonka suunnittelijat ovat hakeneet inspiraationsa lähinnä hedelmäkarkeista—Audi on juuri rakentanut vastalauseen, jota et ehkä tiennyt kaivanneesi. Tämä voi jopa herättää pientä uskottomuuden tunnetta joissakin vannoutuneissa Tesla-faneissa.
Astutaanpa uuden Audi e-tron GT quattro -mallin kyytiin. Tämän auton muotoilu näyttää siltä, kuin se olisi suoraan scifi-elokuvan luonnoslehtiöstä, laserohjatulla tarkkuudella veistetty. Eikä se ole täysin harhaa: auton ulkomuoto on oikeasti viimeistelty tekoälyn avustuksella. Mutta älä anna digitaalisuuden hämätä—tämä on kertakaikkisen näyttävä auto. Matala, leveä, tummilla yksityiskohdilla viimeistelty ja siluetiltaan kuin ikuisesti ilmaa halkova veitsi.
Konepellin alta—tai sieltä, missä konepellillä ennen oli merkitystä—löytyy jopa 430 kW raivoa. Se tarkoittaa noin 585 hevosvoimaa. Sen verran voimaa, että Launch Control -napin viereen tekisi mieli liimata varoitustarra: "Oletko ihan varma?" 0–100 km/h vain 4,0 sekunnissa? Ei laboratoriossa, vaan ihan siinä marketin parkkipaikalla—nopeasti niin, että silmälasit saattavat lentää päästä.
Vankan 105 kWh (nettona 97 kWh) akun ansiosta GT quattro kulkee yhdellä latauksella jopa 622 kilometriä. Ja kun latauksen tarve iskee, vain 10 minuutin lataus palauttaa lähes 285 kilometriä toimintamatkaa. Mieti sitä kuin autoilun pika-ateriaa: nopea, kuuma ja takuulla tyydyttävä.
Sisätilat ovat yhtä lailla premium-luokkaa. Alkaen 108 900 euron hinnalla saat kaikkea urheiluistuimista, jotka tukevat mutkissa, aina takakonttiin, joka nielee golfbägit—ja mahdollisesti myös äänekkään jälkikasvun. 77-litrainen etukontti taas sopii täydellisesti esimerkiksi kahden MacBookin tyylikkääseen kuljetukseen. Takamatkustajiakaan ei ole unohdettu: akun alle on muotoiltu syvennys, joka antaa lisää jalkatilaa.
Uusi GT on myös keventynyt 30 kiloa S-malliin verrattuna. Ei kuulosta isolta määrältä—mutta sillä on suuri merkitys: auto reagoi terävämmin, käsittely paranee ja painopiste on tasapainoisempi kuin balettitanssijalla miekka kädessään.
Ja kyllä, auton voi jo tilata—olettaen että luottokorttisi ei hikoile pelkästä hintalapun näkemisestä.