Alpine aloittaa uuden aikakauden: Kolmen moottorin ärjyntä ja 470 villiä hevosvoimaa
Jos jokin nimi on syöpyneet ajonautinnon ystävien mieliin urheiluautona, joka viiltää vuoristotietä, se on Alpine. Nyt ranskalaismerkki on vastannut epäilijöille jylisevällä tavalla – esittelemällä Alpine A390:n, ensimmäisen täyssähköisen SUV-mallinsa.
Kyseessä on kolmoismoottorinen voimanpesä: yksi sähkömoottori edessä, kaksi takana. Neliveto takaa pidon, ja kiihtyvyys painaa matkustajat penkkiin. GT-versio tarjoaa 400 hevosvoimaa ja 650 newtonmetriä vääntöä. Mutta jos hermot kestävät ja haluat säikäyttää ohikulkijat viikoksi, GTS-malli nostaa tehot 470 hevosvoimaan ja hurjaan 808 newtonmetriin. Nollasta sataan mennään vain 3,9 sekunnissa.
Muotoilussa on vahvoja vaikutteita aiemmasta konseptiautosta. Euroopan myynti alkaa ennen vuoden 2025 loppua, ja hinnat ovat yhtä urheilullisia: alkaen 65 000 euroa. Alpine tähtää tällä sähköisellä ohjuksella suoraan Porsche Macan EV:n reviirille.
A390 rakentuu samalle pohjalevylle kuin Renault Megane E-Tech, mutta vie toteutuksen nopeasti tulevaisuuden tunnelmiin. Edessä MacPherson-jousitus, takana kaksoistukivarret, kuusimäntäiset jarrusatulat, 152 mm maavara ja 20- tai 21-tuumaiset vanteet – tämä ei ole mikään pehmeä katumaasturi, vaan tosissaan mutkiin suunniteltu kone.
Ohjaamossa kuljettajaa odottaa 12,3-tuumainen digitaalinen mittaristo ja 12-tuumainen kosketusnäyttö, molemmat lainassa Meganesta. 13-kaiuttiminen Devialet-äänentoistojärjestelmä voi jopa simuloida moottorin murinaa. Tavaratilaa löytyy 532 litraa.
Alpine hinnoittelee A390:n 65 000–76 000 euron haarukkaan, kun taas Porsche Macan EV:n lähtöhinta on 80 700 euroa.
