Alpine A390: Sähköinen Crossover, jota Kukaan Ei Pyytänyt, mutta Jota Kaikki Haluavat
Kuvittele, että olet Alpine. Olet tunnettu virtaviivaisista, kevyistä urheiluautoista—ketteristä pikkuhurjista, jotka on tehty kiemurteleville vuoristoteille ja kätkemään ripaus ranskalaista charmia. Sitten joku maanantaikokouksessasi ehdottaa: "Mitä jos tehtäisiin crossover?" Normaalisti nauraisit, heittäisit patongin hänen suuntaansa ja jättäisit asian sikseen. Mutta ei, Alpine päätti kuunnella—ja lopputuloksena on tämä: Alpine A390.
Kyllä, kuulit oikein. Alpine on vihdoin taipunut kiusaukseen ja rakentanut SUV:n—anteeksi, crossoverin—joka toimii sähköllä, ei bensiinillä tai dieselillä, koska ilmeisesti jopa vuoristokauriit tarvitsevat paikan ladata puhelimiaan nykyään. Mutta tämä ei ole mikä tahansa crossover; A390:ssä on ei yksi, ei kaksi, vaan kolme sähkömoottoria. Se on kolme kertaa enemmän hulluutta, kolme kertaa enemmän vääntö-vektoroivat sekoilut ja kolme kertaa enemmän tapoja järjestää sisäelimesi uusiksi.
Mutta odota, tässä ei ole vielä kaikki. Alpine on varustanut auton juuri tälle mallille suunnitelluilla Michelin-renkailla (koska tavalliset renkaat ovat tietysti vain rahvaalle), ja Devialet'n huippuluokan äänentoistojärjestelmällä. Tämä on sellainen käsittämättömän hintava ranskalainen kaiutinmerkki, jonka tapaat yleensä pariisilaisista penthouseista, ei perheauton sisällä. Ja jotta et unohtaisi kuinka läheisesti Alpine on sidoksissa moottoriurheiluun, ohjauspyörästä löytyy suoraan Formula 1:stä lainatut säätimet—ja niitä täydentää ylellinen Nappa-nahka, jotta kätesi pysyvät mukavina, kun vapautat kaaoksen.
Heille on jopa lisätty uusi ajotila nimeltä "Track," luultavasti suunniteltu niihin spontaaniin hetkiin, kun koulumatka muuttuu yhtäkkiä Monacon Grand Prix'ksi. Hyvät ihmiset Alpinen tiimissä testaavat tätä petoa parhaillaan Lapin jäisillä lakeuksilla – sillä mikään ei kerro "perhecrossoverista" niin kuin kylki edellä driftaaminen arktisessa erämaassa.
Tämä automaattialan hurjapään mestariteos, jonka muotoilussa on häpeilemättä lainattu elementtejä heidän vetykäyttöisestä Alpenglow-konseptistaan, saa ensi-iltansa 27. toukokuuta Dieppessä juuri sopivasti Alpine-merkin 70-vuotisjuhliin. Valmistus tapahtuu merkin historiallisessa tehtaassa, ja moottorit tulevat Renault’n Cleonin tehtaalta.
