GAC Hyptec SSR: Το Κινέζικο Ηλεκτρικό Supercar που Έγραψε Ιστορία
Στα τέλη Οκτωβρίου, ο Jason Ye πέτυχε κάτι που λίγοι θεωρούσαν εφικτό: διατήρησε το GAC Hyptec SSR σε ελεγχόμενο drift με γωνία 30 μοιρών και μέση ταχύτητα 213,523 χλμ/ώρα. Σύμφωνα με το επίσημο ρεκόρ Guinness, το αυτοκίνητο έπρεπε να κρατήσει τουλάχιστον 30 μοίρες γωνία και να διανύσει πάνω από 50 μέτρα για να σπάσει το προηγούμενο ρεκόρ.
Το προηγούμενο ρεκόρ ανήκε στο Zeekr 001, που είχε πετύχει 207,97 χλμ/ώρα. Η επίδοση του GAC ξεπέρασε άνετα αυτό το νούμερο, αποδεικνύοντας ότι τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης μπορούν να προσφέρουν ισορροπία και δύναμη αντίστοιχη με τα παραδοσιακά μοτέρ εσωτερικής καύσης.
Το Πρώτο Κινέζικο Ηλεκτρικό Supercar
Το GAC Hyptec SSR, γνωστό παλαιότερα ως Aion Hyper SSR, είναι το πρώτο ηλεκτρικό supercar της Κίνας. Διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 1.224 ίππων. Η επιτάχυνση 0–100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε περίπου 1,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 251 χλμ/ώρα.
Για την προσπάθεια του ρεκόρ, το αυτοκίνητο ανασχεδιάστηκε ειδικά για drift. Η κατανομή ροπής και το σύστημα ευστάθειας ρυθμίστηκαν εκ νέου για πιο ομαλή πλαγιολίσθηση. Το αποτέλεσμα είναι ένα ηλεκτρικό «πύραυλος» drift που δεν βασίζεται σε τούρμπο ή καθυστέρηση ροπής, αλλά σε ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο.
Στην Κίνα, το Hyptec SSR κοστίζει από 1.286.000 έως 1.386.000 γιουάν (περίπου 165.000–178.000 ευρώ), ανάλογα με την έκδοση και τον εξοπλισμό.
Περισσότερο από Διαφημιστικό Τρικ
Όπως σημείωσε το CarNewsChina, ο όμιλος GAC μετέτρεψε το ρεκόρ σε έξυπνη διαφημιστική κίνηση, αποδεικνύοντας ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά δεν περιορίζονται πλέον στην πρακτικότητα—μπορούν να είναι και πραγματικά σπορ. Είναι μια συμβολική κίνηση, αφού το drift απαιτεί όχι μόνο δύναμη αλλά και λεπτή ισορροπία και δυναμική οδική συμπεριφορά, χαρακτηριστικά που μέχρι πρόσφατα συσχετίζονταν κυρίως με ιαπωνικά και ευρωπαϊκά σπορ αυτοκίνητα.
Το Motor1 πρόσθεσε ότι το επίτευγμα σηματοδοτεί μια καμπή για τα ηλεκτρικά: «Εκεί που τα EV συνδέονταν με σιγή και αποδοτικότητα, τώρα μιλάμε για καπνούς και στριγκλιές ελαστικών στην πίστα».
Μια Νέα Εποχή Απόδοσης
Ο κόσμος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλάζει, με την κορυφαία ισχύ και τη μηχανική απόλαυση να μην είναι πλέον αντίθετα. Το ρεκόρ του Hyptec SSR αποδεικνύει ότι ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης μπορεί να προσφέρει το ίδιο πάθος με έναν βενζινοκινητήρα grand tourer.
Όταν το Zeekr 001 σημείωσε το ρεκόρ drift με 207,97 χλμ/ώρα πέρυσι, ήταν η πρώτη φορά που ένα EV μπήκε σε αυτό το πεδίο. Τώρα, το Hyptec SSR ανέβασε τον πήχη πολύ ψηλότερα. Οι αναλυτές το βλέπουν ως ένδειξη ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές μπαίνουν δυναμικά στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων, συνδυάζοντας ακριβή μηχανολογία με ηλεκτρική ισχύ και αμφισβητώντας παγιωμένες αντιλήψεις για το τι μπορεί να κάνει ένα EV.
