Volvo FL Electric: Ny elektrisk 14-tonner til byens arbejde
Volvo Trucks udvider sin elektriske lastbilflåde med den nye fjorten ton tunge FL Electric, en model udviklet specifikt til tæt bytrafik og korte leveringsruter. Produktionen starter i anden halvdel af 2026, og modellen skal gøre elektrisk transport mere tilgængelig for virksomheder med behov for fleksible og støjsvage løsninger.
Produktionen af Volvo FL Electric begynder i anden halvdel af 2026. Den nye FL Electric slutter sig til Volvos mellemstore elektriske lastbiler som et lettere og mere prisvenligt indgangspunkt i segmentet. Målgruppen er bylogistik, fra pakke- og fødevaredistribution til affaldsindsamling, hvor manøvredygtighed og lavt støjniveau tæller mere end rå kraft.
Den seneste version har 145 kWh brugbar batterikapacitet og lover op til 200 kilometers rækkevidde afhængigt af last og vejr. Elmotoren yder 180 kW, hvilket Volvo vurderer er rigeligt til bykørsel. Hurtigopladning fra 20 til 80 procent tager cirka en time og femogtyve minutter. Flådechefer kan derfor planlægge arbejdsdagen omkring faste stop i stedet for at slæbe mobile generatorer med.
Volvo understreger, at FL Electric bygger på en modulær platform. Placeringen af batterier og rammedesign forstyrrer ikke forskellige opbygningstyper. Lastbilen kan derfor leveres som kassevogn, renovationsbil eller distributionsenhed alt efter kundens behov. Valg af akselafstand fra 3800 til 6500 millimeter giver ekstra fleksibilitet, mens en samlet bredde på kun 2,4 meter er en klar fordel i snævre bygader.
Den fjorten ton tunge FL Electric positionerer sig som en ligetil introduktion til elektriske lastbiler, enkel nok til at virksomheder kan afprøve elektrificering uden at sætte regnskabet over styr.
Volvo sælger FL Electric som et værktøj frem for en drøm, hvilket er forfriskende. En rækkevidde på 200 kilometer gør den aldrig til en langdistancemaskine, men til bytransport kan det være mere end tilstrækkeligt. Hvis denne elektriske arbejdshest kan levere reel service i stedet for blot at pudse et grønt image, kan den blive et af de mere fornuftige skridt i udviklingen af elektrisk bylogistik.
