Subaru Brataroo 9500 Turbo: Gymkhana går amok i Australien
Internettets vildeste dækbrændende og flyvende show er tilbage, denne gang større, højere og mere vanvittigt end nogensinde. Subaru og Hoonigan har netop afsløret deres seneste kreation på SEMA Show i Las Vegas – Subaru Brataroo 9500 Turbo, bygget specifikt til den næste Gymkhana-film. Travis Pastrana sidder igen bag rattet og lover at "smadre mere, flyve højere og drifte længere end nogensinde", når serien rykker til Australien, hvor ordet 'hoon' blev født.
Brataroo er en radikal genfortolkning af 1978 Subaru BRAT, bygget fra bunden til filmisk mishandling. Under hjelmen ligger en 2,0-liters turboladet boxermotor med 670 hk og 680 Nm, der snurrer op til vanvittige 9500 o/min – rekord for en Gymkhana-bil. Kræfterne sendes ud til alle fire hjul via et firehjulstræk og en sekstrins SADEV-sekventiel gearkasse hentet fra rallycross.
Karrosseriet i kulfiber skjuler et Vermont SportsCar-chassis og FIA-godkendt WRC-bur. Designet, skabt af den digitale kunstner Khyzyl “The Kyza” Saleem, giver BRAT’en en bred, aggressiv attitude uden at miste sin retrocharme. Lakeringen hylder australske solnedgange og har en fræk kænguru, der laver Pastranas signaturpositur.
Aktiv aerodynamik spiller hovedrollen. Skærmklapperne foran justerer sig automatisk alt efter fart og hopvinkel, så bilen balanceres i luften og ved landing. Bagvingen fås i to versioner: en stor med masser af downforce til fart og stabilitet, og en mindre driftvinge til de scener, hvor røg er vigtigere end greb. Den store spoiler hæver sig, når bilen letter, og øger overfladen for bedre kontrol – et trick direkte fra flyindustrien.
Brataroo kører på 18-tommer smedede KMC-fælge inspireret af 70’ernes rally, pakket ind i Yokohama ADVAN-dæk, der er tilpasset hvert enkelt stunt.
Kabinen er en skør blanding af 70’er-nostalgi og moderne galskab: kulfiberinstrumentbord med trælook, original Subaru-radio og gamle klimaknapper, der nu styrer den aktive aero.
“Den her bil er fuldstændig vanvittig – på den bedst tænkelige måde,” sagde Pastrana ved præsentationen. “Den har sjælen fra en gammel Subaru, men teknikken til at gøre ting, ingen Gymkhana-bil før har kunnet. Alt er bygget til at tage tæsk, flyve højt og lande hårdt.”
Det nye Gymkhana-kapitel, Aussie Shred, får premiere i begyndelsen af december på Hoonigans YouTube-kanal. Filmen er optaget over hele Australien – fra Sydneys gader til det støvede Outback – og skulle ifølge rygterne byde på “mere dækrøg end en hel rallysæson tilsammen.”
Gymkhana, skabt af afdøde Ken Block, er blevet et af de mest indflydelsesrige fænomener i moderne bilkultur. Nu, med Pastranas tredje Subaru-byg og den mest teknisk avancerede Gymkhana-bil til dato, lever arven tydeligvis videre. Subaru Brataroo 9500 Turbo er ikke bare en stuntmaskine; det er et moderne ikon, der beviser, at benzin-galskaben stadig lever i den digitale tidsalder.
