Renault Trafic Escapade: Mikro-lejlighed på hjul til eventyrlystne

Renault har ikke nøjedes med at smide en klapseng ind bagi. Denne gang har Trafic Escapade fået et kompakt køkkenmodul, der er skræddersyet til dem, der hellere koger pasta i skoven end nipper til instantnudler fra en termokop.

Det nye modul byder på:
• indbygget gaskogeplade,
• sammenklappeligt vask med brusehane,
• 5-liters vandtank,
• og snedige opbevaringsløsninger til alt det, der ellers ville rasle rundt i kabinen.

Der kommer to udstyrsniveauer — Evolution og Iconic. Ekstraudstyr tæller 17-tommer alufælge, trådløs oplader og bakkamera. Iconic-versionen får desuden et klapbord, så du kan spise indendørs, når regnen (selvfølgelig) sætter ind.

Under hjelmen holder Renault sig til det velkendte med Blue dCi-dieselmotorer:
• 150 hk Blue dCi med manuel gearkasse eller den nye EAG9 automatgearkasse,
• 170 hk Blue dCi, der kun fås med EAG9 automatgear.

To længder, to motorydelser, to gearkasser. Simpelt.

Indvendigt er Escapade udstyret med alt, der gør livet på landevejen komfortabelt frem for blot tåleligt:
• 8-tommer Easy Link infotainmentsystem,
• trådløs smartphone-spejling,
• det rummelige Easy Life-opbevaringsskuffe,
• automatisk klimaanlæg,
• nyeste generation af førerassistentsystemer,
• og to drejelige forsæder, der vender mod en bred klapseng.

Med andre ord: Kør, parkér, drej sæderne — og du er hjemme.

Renault understreger, at Trafic Escapade officielt er godkendt som autocamper under SPV-klassificeringen. I praksis betyder det, at det ikke bare er en varevogn med en madras, men en ægte autocamper — med papirerne i orden.

Produktionen foregår i Sandouville, Frankrig, hvor Renault lover solid byggekvalitet og holdbarhed. For det sidste, man ønsker, er at skabe et trommesæt af køkkenskabe på grusveje.

Renault Trafic Escapade kommer til salg i hele Europa i begyndelsen af 2026. Priserne offentliggøres tættere på lanceringen.