Lixiang ryster markedet med blodrøde tal
Lixiang er tilbage i de røde tal, og bilproducentens regnskab for tredje kvartal har vakt større bekymring end ventet. Elbilproducenten overraskede markedet med et kvartalsunderskud på 624 millioner yuan, svarende til cirka 82 millioner euro. Det er Lixiangs første tilbagefald siden slutningen af 2022, og i Kinas benhårde elbilsektor skyldes tilbageslag sjældent én enkelt faktor.
Lixiang leverede et underskud på 624 millioner yuan i tredje kvartal, hvilket svarer til omkring 82 millioner euro. Det er første gang siden slutningen af 2022, at selskabet igen skriver røde tal, og i Kinas nådesløse elbilmarked er der sjældent kun én årsag til problemerne.
Salget faldt med 39 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Lixiang leverede 93.211 biler, hvilket ikke umiddelbart lyder katastrofalt, men sammenlignet med tidligere resultater ser det skidt ud. For et år siden kunne Lixiang fremvise et overskud på 2,8 milliarder yuan, cirka 401 millioner dollars.
Faldende leverancer var dog ikke det eneste problem. Efteråret bød på en ubehagelig overraskelse, da virksomheden måtte igangsætte en storstilet tilbagekaldelse. I alt blev 11.400 Mega luksus-elminibusser kaldt tilbage, efter at én bil brød i brand under kørsel.
Uden omkostningerne fra Mega-tilbagekaldelsen ville selskabets bruttomargin på biler have ligget på 19,8 procent. Virkeligheden var langt mere dyster. Foreløbige beregninger peger på, at tilbagekaldelsen kostede omkring 1,1 milliarder yuan, svarende til 155,2 millioner dollars eller cirka 145 millioner euro.
Lixiang forventer ikke et hurtigt comeback i fjerde kvartal. Målet er at levere mellem 100.000 og 110.000 biler fra oktober til december, hvilket vil betyde et fald på 30 til 37 procent i forhold til sidste år. Oktober stod for 31.767 leverancer, mens november og december forventes at bidrage med mellem 68.200 og 78.200 biler.
Lixiangs tilbageslag afspejler et bredere mønster, hvor kinesiske elbilproducenter kæmper for at balancere pris, stigende konkurrence og en vedvarende priskrig. Tekniske problemer, især batterirelaterede risici, lægger yderligere pres, når man sammenligner med Tesla og andre globale rivaler. Investorerne vil nu holde skarpt øje med, om Lixiang kan stabilisere sig de kommende måneder, eller om nedturen bliver permanent.
