Kia PV5 Chassis Cab: Modulær el-varevogn sætter ny standard
Kia dukkede op på Solutrans 2025 med PV5 Chassis Cab, en modulær el-varevogn skabt til erhvervslivets behov for fleksibilitet og uendelige opbygningsmuligheder. Samtidig lancerede mærket Kia Business Solutions, en digital platform der samler opladning, opkobling og flådestyring i ét værktøj til virksomheder.
PV5 Chassis Cab bygger på E G M P S-platformen for elektriske erhvervskøretøjer og holder sig under fem meter i længden. Nyttelasten rammer 1.005 kilo, og den høje version sluger op til otte kubikmeter gods. Den matcher D-segmentets varevogne, men bevarer manøvredygtigheden fra en mindre model.
Europæiske opbyggere har bidraget til udviklingen. PV5 kan leveres som tipbil, kasse- eller kølevogn, distributionsbil eller servicevogn. Selv en foodtruck på samme chassis blev vist frem i Lyon.
To batterier er på programmet. Standardpakken på 51,5 kilowatt-timer kommer først, mens en 71,2 kilowatt-timers version følger i 2026. Alt efter opbygning ligger rækkevidden mellem cirka 300 og 416 kilometer. Lynladning fra 10 til 80 procent klares på omkring 30 minutter.
En stålforstærket struktur danner basis for sikkerhedsudstyret, der omfatter intelligent fartbegrænser, fartpilot, vognbaneassistent og hjælpesystemer til sving. Kia giver syv års eller 150.000 kilometers garanti med mulighed for forlængelse.
Kia præsenterede også en ny platform til erhvervskunder. Her samles opladning, flådestyring, datadrevet overblik og workflow-værktøjer i én portal.
Charge Business giver adgang til over en million ladepunkter i Europa. PLEOS Fleet styrer bilerne uden ekstra hardware. Business Mode i appen samler ladehistorik, kørselsdata og serviceplaner. Nye biler og brugere tilføjes med få klik.
Med PV5 skubber Kia varevognsmarkedet mod modulære, softwarestyrede og datadrevne arbejdsværktøjer. Konkurrenterne investerer massivt i elektriske varebiler, men Kia satser endnu hårdere på digitale tjenester og binder varevognen tættere til virksomhedernes daglige drift.
