Honda Pilot får diskret, men præcis opdatering
Honda har løftet sløret for en let opdateret Pilot til modelår 2026, leveret med samme diskrete selvtillid som en afdæmpet fødselsdagsskål. Den rummelige SUV rammer de amerikanske forhandlere allerede næste måned, og Honda fastholder, at modellen fortsat skal holde sig i front i et segment, hvor konkurrenterne konstant ånder den i nakken.
Det er let at remse nyhederne op. En større central skærm på cirka 31,2 centimeter, et mere støjsvagt kabinemiljø, mere standardudstyr og en front, der er blevet strammet op. Alle varianter har nu trådløs Apple CarPlay, Android Auto og 5G-forbindelse. TrailSport-versionen får opvarmede sæder på anden række og mulighed for brun kabine. Touring-modellen får endelig 360 graders kamera, mens de dyrere udgaver viser Ultra Suede-detaljer frem.
Under motorhjelmen ligger stadig den samme 3,5-liters V6’er koblet til en 10-trins automatgearkasse. Firehjulstrækket fordeler nu kræfterne lidt mere intelligent, hvilket bør give både motorvej og skovvej en mere glidende oplevelse. Sikkerheden er opgraderet med post-kollisionsbremse, og hele Honda Sensing-pakken er fortsat standard. Pilot forsøger ikke at opfinde klassen på ny, men skærper de vigtigste detaljer og efterlader konkurrenterne med mindre plads til at overanalysere deres næste træk.
Opdateringen følger en bredere tendens. Familiebiler bevæger sig støt mod mere komfort og digital finesse for at matche opdaterede rivaler som Ford Explorer og Hyundai Palisade. Honda undgår de store tekniske overskrifter, men styrker sin position i en klasse, hvor køberne forventer mere bekvemmelighed og færre kompromiser. Den større skærm og den mere støjsvage kabine kan vise sig at være nok til at holde Pilot i front, selvom pressemeddelelsernes sprog indimellem accelererer hurtigere end kabineudstyret.
