Giv os knapperne tilbage: Bilister vender sig mod touchscreen-kaos

Fremtiden bag rattet skulle have været elegant og problemfri. Touchskærme lovede en sci-fi-agtig køreoplevelse. I virkeligheden sidder du og kniber øjnene sammen, mens du famler dig gennem menuer for at finde klimaanlægget, mens rundkørslen nærmer sig. Og så fryser systemet. Ligesom dine nerver.

Her træder Start Rescue ind, et britisk vejhjælpsfirma, som har fået nok af touchscreen-cirkusset. Deres besked til bilproducenterne er klar: Giv os knapperne tilbage.

Dagens instrumentbrætter ligner mere en blanding af iPad og LEGO end en sikker førerplads. Hvis du skal igennem tre menuer for at fjerne dug fra forruden, er noget gået galt.

Start Rescues direktør Lee Puffett siger det uden omsvøb: "Folk ringer ikke til os, fordi motoren er død. De ringer, fordi touchskærmen er frosset. Helt. Ingen varme, ingen navigation, ingen logik. En kunde troede, han havde slettet bilens software bare for at springe en sang over."

Og det stopper ikke der. Flere bilister rapporterer om rystelser i rattet udløst af overaktive assistentsystemer eller træthedsalarmer. Forestil dig, at bilen ryster dig, fordi du kigger lidt for længe på et rødt lys.

Nu melder også sikkerhedseksperterne sig i oprøret. Fra 2026 kræver Euro NCAPs nye testregler fysisk adgang til vigtige funktioner som varme, afdugning og nødtilstand. Færre menuer, flere øjne på vejen.

Heldigvis begynder bilproducenterne at lytte. Flere og flere nye modeller får igen rigtige, fysiske knapper. Ja, knapper. Kan du huske dem? Det er ren revolution.

Start Rescue går ind for et hybrid-instrumentbræt: digitale skærme hvor det giver mening, men fysiske knapper til de vigtigste funktioner. Deres ønskeliste tæller:
Drejeknapper, vippekontakter og dedikerede klimaknapper;
Ingen sikkerhedsfunktioner begravet i menuer;
Justerbare advarselslyde, så bilen ikke larmer ved hver lille berøring af vejstriber;
Og software der ikke fryser som en billig tablet en vinterdag.

Næste gang din skærm går i sort, så lad være med at bande og ringe efter hjælp. Måske er det bare en fejl. Eller også har infotainmentsystemet fået vilje og nægter at afspille din playliste.