Estland ruller Europas første mobile testlab ud for selvkørende biler
Estlands nationale metrologi- og forskningscenter, Metrosert, løfter nu test af selvkørende biler til et nyt niveau. Den 11. november præsenterer virksomheden Europas første mobile testlaboratorium, der kan rykke ud til udviklingsteams eller der, hvor bilerne faktisk kører. Den mobile facilitet gør test langt billigere og åbner døren for mindre udviklere i en branche, hvor de store spillere ellers har haft monopol.
Metroserts ansvarlige for autonome køretøjer, Taaniel Tigas, understreger, at målet er at gøre testmuligheder tilgængelige for små og mellemstore virksomheder. "I klassiske, stationære laboratorier har denne type test primært været forbeholdt de store aktører," bemærker han. Den nye mobile lab støtter estiske teknologivirksomheders eksportambitioner og bidrager til en mere sikker trafikkultur.
Test dér, hvor vejene faktisk findes
I modsætning til faste anlæg er Metroserts laboratorium ikke bundet til én testbane. Prøverne kan foregå i virkelige omgivelser – på offentlige veje, ved udviklingssteder eller under produkttest. Denne fleksibilitet gør processen hurtigere og markant billigere end traditionelle metoder.
Interessen er allerede international. Flere bil- og komponentproducenter har henvendt sig, tiltrukket af Estlands fleksible regler, lave bureaukrati og meget varierede testforhold. Fire årstider, mange forskellige vejbelægninger og hurtigt skiftende vejr giver optimale rammer for biler, der skal klare sig i Nordeuropa.
900.000 euro og nye kvalitetskrav
Den mobile lab repræsenterer en startinvestering på cirka 900.000 euro (ca. 7 mio. kroner). Den kan simulere og gentage trafiksituationer med stor præcision – en fodgænger, der træder ud på vejen, en bil der bremser brat, eller et dyr, der krydser kørebanen.
Systemet benytter robotbærere fra østrigske 4activeSystems, som kan køre op til 100 km/t på helt plane overflader. Disse kan fragte dukker, der efterligner alt fra børn og cyklister til løbehjul, vilde dyr, motorcyklister og endda fuldstørrelse biler.
Hver situation kan gentages under identiske forhold, indtil bilen lever op til sikkerhedskravene. Målingerne sendes direkte til Estlands Transportstyrelse, som afgør, om bilen må køre på offentlig vej.
Estlands autonome ambitioner
Metroserts mobile laboratorium placerer Estland som et nordeuropæisk centrum for test og sikkerhedsstandarder for selvkørende biler. Indtil nu har området været domineret af lukkede testcentre drevet af store producenter i Tyskland og Sverige. Metroserts tilgang gør avanceret test tilgængelig for mindre innovatører – helt i tråd med Estlands agile og samarbejdsorienterede techkultur.
Estland bygger måske ikke de største biler, men det kan meget vel blive stedet, hvor bilerne lærer at tænke.
