Corvette forsøger at stoppe planeten i at dreje rundt

Chevrolet tænker bestemt ikke småt. Den nye Corvette ZR1 er ikke bare kommet med et nyt rat eller et let opfrisket "Corvette"-logo bagpå. Nej, denne gang har de valgt at gå fuldstændig amok. Tilsyneladende var seks stempler i de forreste bremsekalibre ikke nok. Så nu... er der ti. Ja, ti. Hvis du nogensinde har tvivlet på, at opbremsning kan være en livsændrende oplevelse, er det nu, du skal genoverveje.Og selvfølgelig stopper galskaben ikke der. Bagtil? Ikke de sædvanlige forsigtige firestemplede kalibre – nej, nej. Her er der seks stempler, der klemmer så hårdt, at selv naturlovene overvejer at tage en pause. Den nye ZR1 nøjes ikke med at bremse; den griber Jordens rotation i kraven og kommanderer den til at stå stille.Men naturligvis koster al denne vanvid. Ind træder ZTK Track Performance-pakken – et ekstra tilvalg pakket med galskab, der inkluderer klæbrige Michelin Pilot Sport Cup 2R-dæk, en undervogn tunet til banen og aerodynamiske dele, der er skarpe nok til at skære et brød over. Det hele for en merpris på 70.000 kroner. Og selv med det, så kommer hele bilen – med svimlende 1.079 hestekræfter og 1.123 Nm drejningsmoment – stadig under 1,4 millioner kroner. I en verden, hvor Ferrarier og Lamborghinier koster som lystyachter, er det nærmest et Black Friday-tilbud.Dog skal du ikke skynde dig ud at bestille endnu. GM’s konfigurator er enten i stykker, skjult i et bunker eller midt i en eksistentiel krise. ZTK-pakken? Fuldstændig væk. Selv Corvette Z06 kæmper med nogle temmelig uheldige udstyrsbegrænsninger. Men bare rolig – de lover, at alt er online igen til sommer, og når det sker, kan dette amerikanske muskelmonster endelig slippes løs på banen.