Bilens pris eksploderer: 27 procent dyrere på fem år
En ny analyse fra Arval Mobility Observatory, en del af BNP Paribas Group, tegner et dystert billede for europæiske bilister. Mellem 2020 og 2025 er de samlede ejeromkostninger (TCO) for biler – inklusive købspris, brændstof eller strøm, vedligeholdelse, forsikring, dæk og finansiering – steget med gennemsnitligt 27 procent. Ikke én enkelt faktor, men samtlige udgifter er gået op på én gang.
Nye biler er blevet 19 procent dyrere på fem år. Årsagerne er velkendte: generel inflation, bilproducenternes skift mod større og dyrere SUV’er og elbiler samt skrappere miljøkrav, der har presset mange mindre benzinmodeller ud af markedet. Læg dertil kaos i forsyningskæderne efter pandemien, og du har opskriften på voldsomme prisstigninger.
Brugte biler har ikke givet meget pusterum – deres priser er steget 18,5 procent i samme periode.
Brændstofpriserne er gået op med 32 procent, mens elpriserne i visse europæiske lande er steget med op til 70 procent. Vedligeholdelse er blevet 29 procent dyrere, især på grund af dyrere reservedele og mangel på dygtige mekanikere, der har presset lønningerne op. Dæk og forsikring har hver især lagt cirka 25 procent oveni regningen.
Så kom renterne. Siden 2022 er låneomkostningerne eksploderet og har ramt leasing- og lejekontrakter direkte. Alene i 2024 er finansieringsomkostningerne for biler steget med 50 procent, hvilket gør det markant dyrere at købe eller lease bil.
Arvals fem råd til at dæmpe omkostningerne:
Vælg den rigtige bil. Mindre modeller og sedaner er billigere end SUV’er.
Optimer kontrakter. Forlængelse af leasingperioden fra 36 til 60 måneder kan sænke de månedlige ydelser og det samlede TCO.
Kør mere økonomisk. Effektiv kørsel kan påvirke op til 60 procent af driftsomkostningerne.
Planlæg opladning klogt. For elbiler kan smart opladning gøre en stor forskel på økonomien.
Brug alternativer. Offentlig transport, udlejning og delebil kan spare både penge og CO2.
Livsstilsvalg – ikke bare transport
Arval bemærker, at bilejerskab ikke længere kun handler om frihed, men i stigende grad er blevet et dyrt livsstilsvalg. De 27 procents stigning på fem år afspejler en større omvæltning i bilverdenen – stigende energiudgifter, regulering og den dyre overgang til ny teknologi.
Rapporten kalder det en “perfekt storm” for bilister, men antyder, at velovervejede valg og planlægning kan mildne slaget.
Hvor det engang var lig med uafhængighed at eje bil, kræver det nu økonomisk disciplin.
