Volvo zavádí sledování očí do svých nákladních vozů: bezpečnostní síť, nebo dohled?

Technologie kombinuje dvě kamery pro víceúrovňové sledování. Nově přidaná jednotka pro sledování očí, umístěná nad bočním displejem, zaznamenává, kam řidič skutečně upírá svůj zrak. Stávající kamera směřující dopředu mezitím sleduje jízdu v pruhu, korekce řízení a celkové chování za volantem. Pokud systém vyhodnotí, že pozornost řidiče polevuje, zobrazí se na displeji varování doprovázené zvukovým signálem. Pokud řidič výstrahu ignoruje, upozornění se stávají důraznějšími a obtížněji přehlédnutelnými.

Volvo zdůrazňuje, že nejde jen o zvýšení bezpečnosti. Tento krok zároveň zajišťuje splnění nové evropské legislativy GSR2, která od července 2026 nařizuje, aby všechny nové nákladní vozy byly vybaveny pokročilým systémem varování před nepozorností řidiče. Jinými slovy, Volvo nejen posiluje bezpečnost, ale také plní regulatorní požadavky s předstihem.

Debata se však neomezí jen na Brusel nebo Göteborg. Pro některé bude kamera sledující oči představovat neviditelného spolujezdce, další vrstvu ochrany pro dálkové řidiče bojující s únavou. Jiní ji mohou vnímat jako začátek nové éry – neúnavné oko v kabině, které značí další krok k přísnějšímu dohledu nad lidskými operátory v dopravě.