Nová chladicí kapalina Shell slibuje nabití elektromobilu za dobu, co chladne káva

Shell Lubricants představil Shell EV-Plus, novou kapalinu pro ponořené chlazení, která zkracuje dobu nabíjení z hodin na minuty. Systém umožňuje nabít baterii elektromobilu z 10 na 80 procent za méně než deset minut, přičemž jedna minuta nabíjení přidá až pětinásobek dojezdu oproti dnešním běžným systémům. Důsledky jsou zásadní: pomalé nabíjení bylo roky jednou z hlavních překážek masového rozšíření elektromobilů a průzkumy ukazují, že 44 procent zákazníků v Evropě, USA a Číně považuje dobu nabíjení za klíčový problém.

Hlavní překážkou byl vždy přebytečný teplo. Ultra-rychlé nabíjení vytváří obrovskou tepelnou zátěž, která poškozuje články a v krajních případech hrozí i jejich selháním. Většina současných systémů spoléhá na nepřímé chlazení, které teplo nerozvádí rovnoměrně. Shell zvolil radikálnější cestu: ponořené chlazení, kdy jsou články přímo obklopeny nevodivou kapalinou, která pronikne do všech mezer a odvádí teplo rovnoměrně.

Ve spolupráci s britskou společností RML Group Shell vyvinul prototyp baterie o kapacitě 34 kWh, který tuto technologii demonstruje. Díky kapalině EV-Plus a chemii na bázi GTL lze baterii nabít téměř na plnou kapacitu za pouhých deset minut. Pro představu: lehký, aerodynamický elektromobil s efektivitou 10 km/kWh by za jedinou minutu na nabíječce získal přibližně 24 km dojezdu—což překonává i špičkové modely jako Lucid Air Pure.

Oficiální premiéra EV-Plus proběhne letos v říjnu na Battery Show North America v Detroitu, a to v době rostoucí poptávky. Celosvětový prodej elektromobilů v roce 2024 vzrostl oproti předchozímu roku o 14 procent a zákazníci jsou stále méně ochotni dělat kompromisy v pohodlí. Pokud Shell skutečně nabídne nabíjení stejně rychlé a jednoduché jako tankování na čerpací stanici, elektromobily se mohou stát samozřejmou volbou i pro ty největší skeptiky.