Nový hybrid Dongfeng slibuje dojezd přes půl Číny na jedno nabití

Nový Dongfeng Aeolus L8 PHEV možná působí v segmentu trochu neobvykle, ale podle Čínského centra pro automobilový výzkum a technologie (CATARC) zvládne na jedno nabití a plnou nádrž ujet neuvěřitelných 2 245 kilometrů. To je téměř dvojnásobek oproti dosavadním etalonům, jako jsou BYD Tang DM nebo Li Auto L7. Základem vozu je hybridní systém Mach Electric, který kombinuje přeplňovaný benzinový motor 1,5 litru s elektromotorem a baterií LFP o kapacitě 30,3 kWh. Celkový výkon činí 355 koní. Zákazníci si mohou vybrat mezi dvěma variantami s čistě elektrickým dojezdem 126 nebo 185 kilometrů, přičemž v testech CATARC dosáhl model až 248 kilometrů v režimu EV. Papírová spotřeba paliva činí pouhých 2,4 litru na 100 kilometrů, což řadí L8 mezi nejúspornější plug-in hybridy na světě. Baterii lze navíc rychle dobít z 20 na 80 procent za 18 minut, což stačí na doplnění energie během krátké pauzy na kávu a bez omezení pokryje běžné denní jízdy. Dongfeng sází i na moderní technologie. Řidič má k dispozici 28 asistenčních systémů včetně adaptivního tempomatu, rozpoznávání dopravních značek nebo automatického parkování. Interiér nabízí digitální displeje, hlasového asistenta od ByteDance, šest airbagů a chytré digitální zpětné zrcátko. Podle analytiků není hlavním průlomem jen větší baterie, ale především dokonalá souhra spalovacího motoru a elektromotorů. Pokud se reálné výsledky přiblíží oficiálním údajům, může Aeolus L8 znamenat zásadní posun a nově definovat možnosti hybridních vozů.