Tesla Model Y провалює надійність за версією TÜV
Tesla любить говорити про інновації та оновлення програмного забезпечення по повітрю. Але німецький TÜV SÜD цього разу обрав зовсім іншу тему. У своєму останньому звіті інспекцій Model Y опинився на самому дні рейтингу — не лише у своїй віковій групі, а й серед усіх автомобілів, перевірених за останні десять років. Для бренду, який ще недавно вважався технологічним лідером, це звучить як холодний душ.
На відміну від опитувань задоволеності клієнтів, звіт TÜV ґрунтується на фізичних перевірках. Інспектори не покладаються на думки власників, а оцінюють реальний стан кожного автомобіля. Цього року вони оглянули 9,5 мільйона машин. Серед авто віком від двох до трьох років Model Y посів останнє місце: кожен п’ятий не пройшов перевірку. Точний показник — 17,3 відсотка, і TÜV зазначає, що багато несправностей були настільки серйозними, що призводили до негайної відмови.
Середній рівень дефектів у цій віковій групі становить 6,5 відсотка. Mini Cooper SE відзначився у позитивному сенсі — лише 3,5 відсотка. Audi Q4 e-tron — 4 відсотки. Model Y забезпечив зовсім інший, похмурий заголовок. Звіт також показав, що Model 3 виступив лише трохи краще: критичні дефекти виявили у 13,1 відсотка перевірених авто.
Більшість проблем стосувалися підвіски. За словами експертів, сайлентблоки важелів швидко зношуються. Гальмівні диски іржавіють, бо на електромобілях вони працюють мало, але все одно потребують регулярного догляду. Додалися й проблеми з освітленням. Це не той список, яким хоче похвалитися будь-який виробник, особливо той, що позиціонує себе на передовій технологій.
Європейський ринок електромобілів дійшов до етапу, коли витрати на обслуговування та надійність важать не менше, ніж запас ходу чи ціна. Традиційні виробники поступово підвищують якість. Tesla ж робить ставку на оновлення програмного забезпечення, хоча механічна частина явно потребує глибшого переосмислення. Вирок TÜV кидає незручну тінь на позиції Tesla в Європі. У Німеччині, де вимоги до якості особливо високі, такий звіт може вплинути на продажі в найближчі роки.
Загальна картина промовиста: революція електромобілів — це вже не лише про софт і швидку зарядку. Вона повертає до старого питання: наскільки добре авто витримує щоденне життя.
