Mercedes-AMG GT Track Sport: останній вибух бензинової епохи

Камуфльований прототип не залишає простору для фантазії. Витягнутий капот із величезним повітрозабірником, масивний передній сплітер і гігантське антикрило одразу дають зрозуміти: ця машина створена для треку, а не для прогулянок містом. Кожна лінія кузова підпорядкована аеродинаміці, яка не просто виглядає ефектно — вона буквально втискає авто в асфальт.

Інженери AMG називають проект дослідженням чистої динаміки водіння, де легка конструкція поєднується з інженерними рішеннями на межі фізики. Жодних технічних характеристик поки не розкривають, але під капотом — V8, ймовірно, останній у своєму роді перед повним переходом Mercedes-AMG на електротягу.

Дорожній, але для треку

Хоча Track Sport розробляють насамперед для перегонів, Mercedes планує сертифікувати серійну версію для звичайних доріг. Це виведе новинку в ту ж лігу, що й Porsche 911 GT3 RS чи Ferrari 296 GTB, де екстремальна продуктивність поєднується з мінімальною пристосованістю до міста.

У Mercedes натякають: Track Sport може стати духовним спадкоємцем лінійки AMG Black Series, відомої безкомпромісним характером і жорсткою віддачею потужності. Найпотужніший AMG на сьогодні — гібридний GT 63 S E Performance — видає 816 к.с. і 1420 Нм, але чи отримає новинка гібридну допомогу, чи залишиться вірною чистому V8, поки невідомо.

Прощання з чистим бензином

Track Sport виглядає як маніфест Mercedes-AMG — святкування механічної інтенсивності перед неминучим електричним майбутнім. Поки конкуренти масово впроваджують гібриди у свої суперкарі, AMG прагне довести: стара школа може дарувати ейфорію, якщо поєднати м’язи з розумом, легкістю і точністю.

Якщо чутки підтвердяться, це буде найекстремальніша еволюція AMG GT — майбутній член пантеону легенд марки поруч із SLS Black Series і CLK DTM AMG.