Новий Nissan Navara: австралійський характер пікапа

Для Австралії та Нової Зеландії Navara відрізняється від донорської моделі насамперед передньою частиною. V-подібна решітка, фірмовий світловий підпис Nissan і спеціально розроблений для місцевого ринку бампер надають пікапу більш солідного вигляду. Дизайнери стверджують, що форма пластикових елементів бампера натякає на витривалість і практичну міцність. Чи справді це так, чи це лише театральний жест — вирішувати покупцям.

Рамний автомобіль отримав нові налаштування від австралійської компанії Premcar. Інженери зізнаються, що тестували пікап у реальних умовах неодноразово. Ім'я Premcar вже має вагу серед місцевих покупців, а головний принцип простий: якщо щось працює — не чіпай.

Австралійська версія Navara пропонується з єдиним дизельним двигуном. Це 2,4-літровий агрегат потужністю 204 к.с. і 450 Нм, який підходить для щоденної роботи та помірного буксирування. Перемикання передач здійснює шестиступенева автоматична коробка. Базова версія оснащена системою Easy 4WD із муфтою та електронно блокованим заднім диференціалом. Дорожчі комплектації отримали Super 4WD із диференціалом Torsen і сімома режимами руху.

У стандартному оснащенні — 7-дюймова панель приладів і центральний дисплей на 9 дюймів. Технологій достатньо, щоб не виглядати відстало, але без зайвого цифрового шуму, який у цьому класі нікому не потрібен.

Новий Navara ще більше наближає сегмент пікапів до балансу між міським комфортом і справжньою витривалістю. Спільна платформа з Mitsubishi Triton — це ставка на економічність, яка вже стала глобальним стандартом у розробці авто. Конкуренти не дрімають, особливо Toyota Hilux із перевіреною міцністю, але новий розділ у історії Navara додає моделі впевненості завдяки дизайну та підвісці, створеним спеціально для місцевих умов.