Lancia повертається: новий Ypsilon Rally2 HF Integrale кидає виклик WRC2
Після багаторічної перерви Lancia офіційно повертається у ралі. У 2026 році бренд вийде на чемпіонат WRC2 з абсолютно новим Ypsilon Rally2 HF Integrale — автомобілем, що поєднує ралійну спадщину Lancia з інженерією Stellantis Motorsport. Мета проста: Lancia прагне боротися за перемоги, а не жити минулим.
Ypsilon Rally2 HF Integrale — це спільний проект Lancia та Stellantis Motorsport. Під капотом — 1,6-літровий турбомотор потужністю 287 к.с. і 425 Нм крутного моменту, п’ятиступенева секвентальна коробка Sadev, повний привід і підвіска Reiger з трьома напрямками регулювання. Новий каркас безпеки, що відповідає стандартам FIA, підвищує жорсткість кузова та рівень захисту екіпажу.
До розробки долучилися інженери, які раніше працювали над програмами Citroën і Peugeot у WRC. Випробування та доведення проходили у Саторі та Балокко, де команда відточувала підвіску, аеродинаміку, трансмісію та загальне відчуття автомобіля на будь-якому покритті.
Ралійна драбина Lancia складається з трьох моделей:
• Ypsilon HF Racing для FIA Rally6.
• Ypsilon Rally4 HF для серії Trofeo Lancia.
• Новий Rally2 HF Integrale для змагань на крок нижче топ-класу.
Lancia планує стартувати щонайменше у восьми етапах WRC2, починаючи з Монте-Карло. Також бренд з’явиться у чемпіонаті Європи FIA та національних серіях Італії, Франції, Іспанії та Бельгії. Перші клієнтські автомобілі надійдуть у першому кварталі 2026 року.
У Lancia наголошують: повернення — це не ностальгія. Завдання — виховати нових пілотів, побудувати сильну клієнтську мережу та повернути бренд у лідери ралі. Спадщина — це фундамент для технологій, а не музейний експонат.
Коротко кажучи, Lancia не відтворює легенди. Новий Rally2 HF Integrale — це справжній намір повернутися у спорт.
