Jeep Wrangler Moab 392: V8 повертається і дешевшає на $20 тисяч
Класичний американський V8 не збирається зникати, навіть якщо екоактивісти намагаються йому завадити. Jeep почув своїх відданих фанатів і повернув вісім циліндрів у Wrangler 2026 року. Перша спецверсія, Moab 392, виходить із заявою: вона дешевша за попередника на двадцять тисяч доларів, тобто приблизно на 18 400 євро, і знову привертає увагу до силового агрегату, який багато хто не хотів втрачати.
Jeep приурочив Moab 392 до річниці Jeep Easter Safari — щорічного паломництва, що збирає тисячі ентузіастів у пустелі Мохаве. Туди з’їжджається все, що здатне повзати по піску. Moab 392 отримав знайомий 6,4-літровий V8 Wrangler потужністю 470 к.с. і 637 Нм, який працює в парі з восьмиступеневим автоматом. Двигун повернувся не через маркетингові трюки, а тому що спільнота Jeep відмовилася миритися з відсутністю великого мотора.
Нова версія має регульовану випускну систему з клапанами та підвіску з відключенням стабілізаторів. Під автомобілем — 17-дюймові колеса з бідлоками та 35-дюймові шини. Оснащення включає розширені колісні арки, посилені підніжки та масивні буксирувальні гаки. Усередині — шкіра наппа і аудіосистема Alpine, яка створює настрій як для пустельних пригод, так і для вечорів біля вогнища.
Перший крок у річній програмі Wrangler
Moab 392 відкриває програму Jeep Twelve 4 Twelve. Суть проста: дванадцять нових спецверсій Wrangler протягом року. Щомісяця — нова прем’єра, щоб інтерес не згасав, а фанати мали про що сперечатися.
Ціна, що шокує позашляховий світ
Jeep оцінив Moab 392 у 79 995 доларів, тобто близько 73 500 євро. Для порівняння, Rubicon 392 з тим самим двигуном коштує 100 590 доларів, або приблизно 92 300 євро. Різниця здається майже нереальною, але американській позашляховій сцені іноді потрібен такий контрольований шок, щоб нагадати, за що ці машини люблять.
