Honda бере кермо: вихід з електромоди на гібриди

Автомобільний світ має звичку прикривати свої зміни красивими словами. "Охолодження ринку", як це називають у ділових колах, насправді означає, що люди нарешті починають розуміти очевидне: підключити авто до розетки — ще не означає стати морально вищим, особливо якщо ця розетка живиться електрикою з вугільної електростанції.

Honda, завжди прагматична серед загального показного ентузіазму, це помітила. Замість того, щоб гнатися за модою на електромобілі, яка може і не привести нікуди, компанія вирішила повернутися до гібридів. Виходить своєрідна суміш — наче кинути сосиску у фужер з шампанським. Виглядає дивно, але головне, що працює.

А Honda не просто обережно пробує новий шлях. Компанія планує випустити тринадцять нових моделей гібридів — цифра, яка більше схожа на сеанс виклику духів, ніж на стратегію розвитку модельного ряду. Серед них будуть і більші моделі, тож навіть власники CR-V, можливо, отримають більше часу на роздуми під час тривалих лівих поворотів на завантажених перехрестях.

А що ж із багатомільярдним заводом з виробництва електрокарів у Канаді, який планували раніше? Про нього наразі воліють мовчати, і його доля залишається невизначеною.

Але це не капітуляція. Honda не відмовляється від мрії про електромобілі. Вона просто перестала бігти за нею, як модник за останнім трендом. Замість цього компанія, схоже, вирішила рухатися власним шляхом — повернутися до чогось, що, можливо, не таке яскраве, зате стійке. Практичне, по-своєму скромне.