Lamborghini Temerario Super Trofeo: Posledný benzínový predátor okruhov
Lamborghini pripravuje ďalšiu poriadne hlučnú hračku, tentoraz však určenú výhradne na okruh. Nový Temerario Super Trofeo sa stane ďalšou generáciou zákazníckeho pretekárskeho auta značky, ktoré od roku 2027 prevezme štafetu v jedinom značkovom šampionáte Lamborghini.
Temerario Super Trofeo vychádza z civilného modelu Temerario Stradale, no jeho poslanie je jasné: maximálna rýchlosť bez kompromisov. Pod kapotou pracuje dvakrát preplňovaný osemvalec s výkonom 650 koní, ktorý spolupracuje so šesťstupňovou sekvenčnou prevodovkou od firmy Hoer – presne tou istou, akú používa aj verzia GT3. Toto auto nie je na večerné korzovanie po milánskom Corso Sempione, ale na rýchle rána v Monze či Spa.
Podvozok ponúka extrémnu mieru nastaviteľnosti a bezpečnosť zvyšuje integrovaný ochranný rám. Lamborghini sľubuje aj nový interiérový materiál Dinamica Infinity – syntetickú alcantaru na báze polyesteru, ktorá zvládne teplo, pot a záťaž ďaleko za hranicami bežných superšportov.
Aerodynamika je tu alfou a omegou. Balík vychádza z modelu GT3, karoséria je širšia, nasávacie otvory obrovské a zadné krídlo má rozmery jedálenského stola. Temerario Super Trofeo vyzerá skôr ako malá pretekárska stíhačka než auto na cestu. Každý detail prezrádza Lamborghini posadnutosť prúdením vzduchu – dizajn je brutálny a chirurgicky presný zároveň.
Séria Super Trofeo je súčasťou DNA Lamborghini už od čias Gallarda. Zákaznícke šampionáty sa konajú v Európe, Severnej Amerike, Ázii aj na Blízkom východe a sú otvorené len pre úzky okruh verných, ktorí sú ochotní zaplatiť nielen za auto, ale aj za samotnú účasť.
Kým väčšina výrobcov superšportov uteká k elektrifikácii a hybridom, Lamborghini drží Super Trofeo pri živote čisto na benzín. Je to jasný odkaz v čoraz šedivejšej automobilovej budúcnosti: skutočné preteky nepotrebujú kábel. Všetci však vieme, že táto romantická éra sa blíži ku koncu. Temerario Super Trofeo je preto skôr rozlúčkou než začiatkom – ale akou rozlúčkou.
