Lamborghini odhaľuje pokladnicu súkromnej zbierky
Lamborghini nedávno poodhalilo závesy a ukázalo súkromnú zbierku, ktorá by rozbúchala srdce aj ostrieľaným nadšencom. Patrí Albertovi Spiessovi, mužovi, ktorého garáž je malou časovou kapsulou so všetkými šiestimi limitovanými superšportmi značky z tohto storočia. Na papieri to znie ako sen posadnutého petrolheada. Spiess ho však premenil na realitu a ukázal, kam až môže zájsť osobná vášeň, keď sa automobilová história stane životným poslaním.
Moderná história Lamborghini pozná šesť exkluzívnych modelov, ktorých hodnota každým rokom rastie. Spiess ich má všetky. Jeho garáž žiari modelmi Reventon, Sesto Elemento, Veneno, Centenario a Countach LPI 800 4. Každý z nich si svoje miesto zaslúžil. Sesto Elemento ho očarilo technickou precíznosťou, Veneno Roadster zas ponúka estetický šok, aký dokážu len tie najodvážnejšie superšporty.
Ak pozorne počúvate, ucítite inštinkt skúseného zberateľa. Tieto stroje neležia pod plachtami a nezbierajú prach. Spiess ich študuje, vníma ich technické detaily a sleduje vývoj každého modelu. Jeho zbierka tak získava hĺbku, ktorá ďaleko presahuje čisto finančnú hodnotu.
Jeho vášeň sa však neobmedzuje len na moderné uhlíkové vlákna a hliník. Na svoju chvíľu čakajú aj Sian Roadster, Miura SV a Silhouette. Každý z nich reprezentuje inú éru inžinierstva a zvýrazňuje základné línie dizajnérskej DNA Lamborghini. Skutočné poklady však zostávajú v tieni. Spiess vlastní jedinečný koncept Marzal, špeciál 5 95 Zagato a legendárny 350 GTV z roku 1963, ktorý odštartoval príbeh značky.
Zbierka začala naberať jasné kontúry v roku 2007, keď kúpil Reventon. Prvá iskra však preskočila oveľa skôr. Už v roku 1979 získal Countach LP 400 S, auto, ktoré pravdepodobne zapálilo tú vášeň, čo z neho urobila jedného z najuznávanejších zberateľov značky.
V roku 2021 Lamborghini rozbehlo jeden zo svojich najambicióznejších projektov. Zreštaurovalo prototyp LP 500, prvý koncept Countachu, ktorý oživil päťdesiate výročie modelu. Spiess v tom zohral kľúčovú úlohu. Jeho nápad a neústupnosť prinútili továrenských inžinierov prehľadať archívy a postaviť auto prakticky od nuly. Hotový unikát dnes stojí v múzeu Lamborghini, hoci Spiess zostáva jeho oficiálnym majiteľom.
Zbierať superšporty nie je len investícia. Je to aj spôsob, ako uchovať kultúrne a historické dedičstvo. Lamborghini sa čoraz viac spolieha na súkromné zbierky, aby chránilo svoju minulosť a formovalo príbeh značky. Kým Ferrari či Pagani stavajú najmä na oficiálnych múzeách, Lamborghini volí osobnejší vzťah so zberateľmi. Spiess ukazuje, že takýto prístup môže priniesť unikátne projekty, ktoré posilnia reputáciu firmy oveľa presvedčivejšie než akákoľvek marketingová kampaň.
