Volvo FL Electric: Ny elektrisk lettvekter for bylogistikk
Volvo Trucks utvider sitt elektriske nyttekjøretøyprogram med den nye fjorten tonns FL Electric, en modell utviklet spesielt for tett bytrafikk og korte distribusjonsruter.
Produksjonen starter i andre halvdel av 2026. Den nye FL Electric slutter seg til Volvos mellomstore elektriske lastebilfamilie som et lettere og rimeligere alternativ i segmentet. Modellen retter seg mot bylogistikk, fra pakke- og matdistribusjon til renovasjon, der smidighet og lavt støynivå er viktigere enn rå kraft.
Den nyeste utgaven har 145 kWh brukbar batterikapasitet og lover opptil 200 kilometer rekkevidde, avhengig av last og værforhold. Elmotoren yter 180 kW, noe Volvo mener er tilstrekkelig for byoppdrag. Hurtiglading fra 20 til 80 prosent tar omtrent én time og tjuefem minutter. Flåteansvarlige kan dermed planlegge arbeidsdagen rundt faste stopp, ikke mobile aggregater.
Volvo understreker at FL Electric bygger på en modulær plattform. Batteriplassering og rammedesign hindrer ikke ulike påbygg. Lastebilen kan derfor leveres som skapbil, renovasjonsbil eller distribusjonsenhet etter kundens behov. Valg av akselavstand fra 3800 til 6500 millimeter gir fleksibilitet, mens totalbredden på kun 2,4 meter er en klar fordel i trange bygater.
Den fjorten tonns FL Electric posisjonerer seg som en enkel inngang til elektrisk lastebilkjøring, lett nok til at selskaper kan prøve elektrifisering uten å risikere økonomien.
Volvo selger FL Electric som et verktøy, ikke en drøm, og det er faktisk forfriskende. En rekkevidde på 200 kilometer gjør den aldri til en langtransportmaskin, men for bytransport kan det være mer enn nok. Hvis denne elektriske arbeidshesten leverer reell nytte i stedet for bare grønnvasking, kan den bli et av de mer fornuftige stegene i utviklingen av elektrisk bylogistikk.
