auto.pub logo
Škoda 100 Series

Škoda vekker sekstitallsikon til live – og treffer blink

Forfatter auto.pub | Publisert: 26.11.2025

Škodas designteam har igjen lekt med tanken: Hva om en klassiker ble født i dag? Denne gangen har de hentet frem 100-serien, sedanen som erobret store deler av Øst-Europa og ble den første Škoda-modellen med over én million produserte eksemplarer. Nå er bilen gjenopplivet for en stakket stund, riktignok kun digitalt.

Bak prosjektet står senior Škoda-designer Martin Paclt, kjent for blant annet Enyaq, Karoq, Kamiq og Kodiaq. Han husker 100-serien fra barndommen, noe som gjorde valget enkelt. Paclt har beholdt bilens rette linjer og klassiske proporsjoner, slik sekstitallssedanene gjerne hadde, men har samtidig vevd inn Škodas Modern Solid-designspråk.

Renderingen møter deg med en skulpturert panserlinje og et lysbånd som strekker seg over hele fronten. Det samme motivet går igjen bak, hvor bakparten har fått en helt ny utforming. Luftinntak på taket og ventiler på bakskjermene nikker til tiden da Škoda-sedanene hadde motoren bak. Paclt mener en moderne 100-serie også bør ha elmotoren plassert der. Dermed har grillen krympet og bilens balanse endret seg. Han tror en slik sedan ville blitt bredere enn dagens Superb, et tydelig signal om at visjonen er en elektrisk grand tourer, ikke en kompakt hverdagsbil.

Originale Škoda 100 kom på markedet i 1969 og ble produsert til 1977. Totalt rullet det ut 1 079 708 biler. Den hadde en énliters motor med 47 hestekrefter. Storebror 110 bød på 53 hestekrefter, mens LS-versjonen strakk seg til 63. Tallene får oss til å trekke på smilebåndet i dag, men det var disse bilene som ga en hel generasjon smaken på frihet bak rattet.

Škodas nye designstudie viser hvordan bilprodusenter tolker arven sin med blikket rettet mot fremtiden. Volkswagen-konsernet har gjort noe lignende med ID Buzz, hvor en ikonisk varebil har fått elektrisk comeback. At Škoda nå gir sedanen nytt liv, handler om å understreke nasjonal identitet og vise at Modern Solid er mer enn bare pynt. Det er en samtale med fortiden. Slike prosjekter betyr ikke at produksjon er rett rundt hjørnet, men de former merkevarens stemme og bekrefter at nostalgi har en plass i den elektriske fremtiden.