Maserati gir Grecale Folgore 80 km ekstra rekkevidde uten større batteri
Hvis noen bilprodusent kan bevise at smart ingeniørkunst slår rå kraft, er det Maserati. Det italienske luksusmerket har klart å øke rekkevidden til sin elektriske SUV, Grecale Folgore, fra 500 til 580 kilometer – uten å røre verken batteriet eller motorene.
Ifølge Carscoops skyldes rekkeviddegevinsten Maseratis nye firehjulsdrift-system, passende nok kalt AWD Disconnect. Prinsippet er enkelt, men genialt. Når bilen cruiser og ikke trenger firehjulsdrift, kobler systemet fysisk fra de fremre drivakslene. Med forhjulene frakoblet drivverket reduseres mekanisk motstand, og effektiviteten øker. Maserati hevder at overgangen tar bare 500 millisekunder, raskere enn føreren rekker å tråkke på gassen.
Resultatet er lavere energiforbruk og opptil 16 prosent lengre rekkevidde. Electrive har bekreftet tallene, og med den nye programvaren og drivlinjen kan Grecale Folgore nå tilbakelegge opptil 580 kilometer på én lading etter WLTP-standarden.
Ellers er alt ved det gamle. AutoExpress rapporterer at Grecale Folgore fortsatt bruker to elektriske motorer med samlet effekt på 557 hestekrefter og 820 newtonmeter dreiemoment. 0–100 km/t går unna på 4,1 sekunder, og toppfarten er 220 km/t. Batteriet på 105 kWh er uendret, men takket være bedre systemoptimalisering får Maserati nå mer ut av hver eneste watt.
Det er ingen store endringer på eksteriør eller interiør, selv om modellen nå tilbyr flere muligheter for personlig tilpasning. Tross alt skal ikke ingeniørkunst overskygge luksusfølelsen.
Motor1 påpeker at Maserati bevisst har unngått å blåse opp batterikapasiteten bare for å jage lengre rekkevidde. Å holde batteriet uendret bidrar til å bevare vektbalansen og bilens sportslige karakter, som er en kjerneverdi for merket. Utviklingssjef Carlo Canossa forklarer at målet var «å gjøre bilen smartere, ikke større».
Dermed blir ikke Grecale Folgore med på kilowattime-kappløpet mot Tesla eller Lucid. I stedet satser Maserati på effektivitet, utført med italiensk eleganse.
Segmentet for luksuriøse elektriske SUV-er blir stadig mer konkurransepreget. Porsche Macan EV, BMW iX3 og Mercedes EQC kjemper alle om oppmerksomheten, og hver ekstra kilometer rekkevidde kan vippe valget. Som Italpassion bemerker, bringer Maseratis oppdatering Grecale Folgore tilbake i tet, og den går til og med forbi Macan EV på rekkevidde.
Maserati viser at ekte fremskritt ikke alltid krever større batteri eller helt ny plattform. Noen ganger holder det med en liten, men smart forbedring. Med sitt nye AWD Disconnect-system fremstår Grecale Folgore som en av de mest effektive og raffinerte luksus-SUV-ene på strøm. Og den minner bransjen om at praktiske løsninger kan være like attraktive som rå ytelse.
