Longbow Speedster: Lynrask elbil fra skisse til virkelighet
Den britiske sportsbilscenen har fått et elektrisk sjokk. Longbow Speedster, det første modellutkastet fra en ambisiøs ny produsent, gikk fra første skisse til kjørbar prototype på bare seks måneder – minst ett år raskere enn bransjestandarden. Prosjektet er selve manifestet på Longbows filosofi: «Speed of Lightness».
Longbow presenterte sin Aesthetic Dynamic Demonstrator i London for kunder og samarbeidspartnere, og kalte den verdens første Featherweight Electric Vehicle. Dette var ikke et resultat av flaks, men av en bevisst omveltning av hvordan biler utvikles. Selskapets grunnleggere, med over 15 års erfaring fra elbilteknologi, har snudd opp-ned på hele utviklingsprosessen og kuttet den tradisjonelle 18-måneders syklusen til en tredjedel.
Speedsterens plattform og karosseri er tegnet fra bunnen av med aluminium, lette komposittmaterialer og et modulært batterisystem som er integrert i bilens struktur. Resultatet er en åpen sportsbil på kun 895 kilo, som gjør 0–100 km/t på 3,5 sekunder og har en WLTP-rekkevidde på opptil 443 kilometer.
Design fra to verdener
Longbow Speedster balanserer bevisst mellom epoker. Fronten, buet og uttrykksfull, nikker til britisk sportsbilhistorie, mens hekken signaliserer elbilens moderne plattform. Den todelte lakken understreker denne dobbeltheten – en fusjon av arv og innovasjon.
Håndbygget i Storbritannia
Hver Speedster bygges for hånd i Storbritannia, i tråd med Longbows ønske om å gjenopplive britisk sportsbiltradisjon. En Roadster med fast tak følger etter, med startpris på 64 995 pund (omtrent 76 500 euro), mens Speedsteren selv starter på 84 995 pund (rundt 100 000 euro). De første kundebilene leveres i 2026.
Nytenkning om fart
«Vi har ikke tatt snarveier, vi har redefinert hvordan en bil utvikles,» sa Daniel Davey, medgründer og CEO, under lanseringen. «Reisen vår var kort, men langt fra enkel. Seks måneder fra idé til bil – det er det beste beviset på at filosofien vår fungerer.»
Lettvektsfilosofi for en elektrisk fremtid
Speedsteren lanseres i en tid der mange elbiler blir tunge og overkonstruerte. Med sine 895 kilo går Longbows nykommer stikk motsatt vei, og tilbyr mekanisk renhet i en tid preget av vekt og kompleksitet. Hvis Lotus Emira og Alpine A110 er de siste lette bensinsportsbilene, trekker Longbow Speedster en ny strek i sanden – lett, elektrisk og uomtvistelig britisk.
