Lixiang rystes av tap og tilbakekallinger
Lixiang er tilbake i minus, og bilprodusentens tall for tredje kvartal utløste sterkere varsellamper enn ventet. Selskapet leverte et underskudd på 624 millioner yuan, rundt 82 millioner euro, og salget stupte med 39 prosent sammenlignet med samme periode i fjor.
Den kinesiske elbilprodusenten Lixiang overrasket markedet med et kvartalsunderskudd på 624 millioner yuan, tilsvarende omtrent 82 millioner euro. Dette er første gang siden slutten av 2022 at Lixiang havner i røde tall igjen. I Kinas nådeløse elbilmarked skyldes slike tilbakeslag sjelden én enkelt faktor.
Salget falt med 39 prosent sammenlignet med samme kvartal i fjor. Selskapet leverte 93 211 biler, et tall som isolert sett ikke virker katastrofalt, men som blekner mot tidligere resultater. For ett år siden kunne Lixiang vise til et overskudd på 2,8 milliarder yuan, omtrent 401 millioner dollar.
Det var ikke bare sviktende leveranser som skapte problemer. Høsten bød på en ubehagelig overraskelse da selskapet måtte gjennomføre en omfattende tilbakekalling. Totalt ble 11 400 Mega-luksusminibusser kalt tilbake etter at én bil tok fyr under kjøring.
Uten kostnadene knyttet til Mega-tilbakekallingen ville Lixiangs bruttomargin på bilsiden ligget på 19,8 prosent. Virkeligheten ble langt dystrere. Foreløpige beregninger tyder på at tilbakekallingen påførte selskapet et tap på rundt 1,1 milliarder yuan, tilsvarende 155,2 millioner dollar eller cirka 145 millioner euro.
Selskapet venter ingen rask bedring i fjerde kvartal. Målet er å levere mellom 100 000 og 110 000 biler fra oktober til desember, noe som vil bety en nedgang på 30 til 37 prosent sammenlignet med året før. Oktober endte på 31 767 leveranser, mens november og desember er ventet å gi mellom 68 200 og 78 200 biler.
Lixiangs problemer speiler en bredere trend der kinesiske elbilprodusenter sliter med å balansere prispress, økende konkurranse og en pågående priskrig. Tekniske utfordringer, særlig knyttet til batterier, legger ytterligere press når man sammenligner med Tesla og andre globale aktører. Nå følger investorene spent med for å se om Lixiang klarer å stabilisere seg de neste månedene, eller om dette blir den nye normalen.
