GM satser friskt på ny V8-generasjon
Amerikanske bilprodusenter befinner seg i en merkelig brytningstid. Hver styreromspresentasjon lover en elektrisk fremtid, men lukten av bensin nekter å slippe taket. General Motors forbereder nå en helt ny generasjon V8-motorer for 2027, lansert i to akter: én for store pickups, én for sportsbiler. Med det på blokka virker den annonserte investeringen på ni hundre millioner dollar, rundt 828 millioner euro, alt annet enn ekstravagant. Snarere uunngåelig.
Flere velinformerte kilder tegner opp planen med overraskende detaljer. Hovedmotoren er en 5,7-liters V8 som skal debutere i 2027-utgaven av Chevrolet Silverado, med offisiell lansering allerede sommeren 2026. Den erstatter dagens 5,3- og 6,2-litersmotorer og lover seks prosent lavere forbruk. Etter amerikansk pickup-standard er det nærmest innstramming på nasjonalt nivå.
Toppmodellen øker slagvolumet til 6,6 liter og retter blikket mot ytelse. I teorien får Corvette en ny lekekamerat, og Cadillac kan igjen drømme om at en muskuløs sedan ikke bare er et nostalgisk minne. GM utelukker heller ikke at en ekstra ambisiøs pickup kan få denne motoren. Selskapet legger samtidig til rette for hybridsystemer, og de nye motorene glir mistenkelig lett inn i den fremtiden.
Den amerikanske bilindustrien beveger seg i et merkelig dobbelt tempo, med én hånd på batteripakkene og den andre i gryta med velkrydret V8-arv. Det føles kjent, og kanskje er det derfor ingen egentlig lar seg overraske.
