Ford vurderer å droppe F-150 Lightning
Det amerikanske markedet for elektriske pickuper kan snart miste en av sine få ekte stjerner. Fords styre skal angivelig vurdere å avslutte produksjonen av F-150 Lightning, bilen som en gang ble hyllet som et symbol på elbilens tidsalder. Det som skulle vise Fords elektriske ambisjoner, har vist seg å bli for dyrt å produsere, og etterspørselen forsvarer ikke lenger kostnadene.
F-150 Lightning er fortsatt den mest solgte elektriske pickupen i USA, men det er en tittel med liten trøst. I tredje kvartal 2024 fant bare litt over 10 000 biler veien til kundene. Årlig ligger salget på rundt 23 000 enheter, et tall som blekner sammenlignet med den vanlige Mustang. I dette tempoet klarer ikke Lightning å dekke produksjonskostnadene, langt mindre å gi overskudd. Ifølge rapporter har Fords ledelse allerede beordret en midlertidig stans i produksjonen og vurderer nå om de i det hele tatt skal starte opp igjen.
Kilder hevder at Ford ønsker å satse på modeller som faktisk tjener penger, særlig de enklere og rimeligere bensindrevne F-150-variantene. Lightning krever kostbar batteriteknologi, egne produksjonslinjer og strengere kvalitetskontroll, noe som spiser opp marginene. Wall Street Journal melder at en endelig avgjørelse kan komme i løpet av noen måneder.
Ford er ikke alene om å slite. General Motors har også måttet revurdere sine elbilplaner for pickup, ettersom salget av Chevrolet Silverado EV er enda svakere, med bare 9 400 solgte i samme kvartal. I oktober varslet GM både nedbemanning og fabrikkstenginger, med henvisning til «uventet lav etterspørsel i elbilsegmentet».
Hvis F-150 Lightning virkelig nærmer seg slutten, vil det være et symbolsk tilbakeslag for USAs elektriske revolusjon. For bare noen år siden lovet Ford å gjøre Lightning til «folkets el-pickup». Nå har den drømmen møtt virkeligheten: høye priser, begrenset infrastruktur og en konservativ kundebase. Skulle Ford virkelig trekke ut kontakten, vil det være en smertefull, men ærlig erkjennelse av at revolusjoner ikke kan vedtas. Kanskje, i ekte Ford-ånd, blir det bare en strategisk pause før neste generasjon batterier gir Lightning en ny, elektrisk sjanse.
