Bilhold i Europa har blitt 27 prosent dyrere på fem år
En fersk analyse fra Arval Mobility Observatory, en del av BNP Paribas Group, gir europeiske bilister en real kalddusj. Mellom 2020 og 2025 har de totale eierkostnadene (TCO) for bil – inkludert kjøpspris, drivstoff eller strøm, vedlikehold, forsikring, dekk og finansiering – økt med i snitt 27 prosent. Ikke én enkelt faktor, men samtlige har dratt kostnadene opp samtidig.
Nye biler har blitt 19 prosent dyrere på fem år. Årsakene er velkjente: generell inflasjon, bilprodusenter som satser på større og dyrere SUV-er og elbiler, samt strengere miljøkrav som har presset ut mange mindre bensin- og dieselmodeller. Legg til kaoset i leverandørkjedene etter pandemien, og du har oppskriften på bratte prisøkninger.
Bruktbilene har heller ikke vært noen redning, med en prisvekst på 18,5 prosent i samme periode.
Drivstoffprisene har økt med 32 prosent, mens strømprisen har skutt i været med opptil 70 prosent i enkelte europeiske land. Vedlikeholdskostnadene har hoppet 29 prosent, drevet av dyrere reservedeler og mangel på fagfolk som har presset lønningene opp. Dekk og forsikring har hver for seg lagt på rundt 25 prosent ekstra på regningen.
Så kom renteøkningene. Siden 2022 har lånekostnadene skutt i været og rammet leasing- og leiekontrakter direkte. Bare i 2024 har finansieringskostnadene for bil økt med 50 prosent, noe som gjør både kjøp og leasing langt dyrere.
Arvals fem råd for å dempe kostnadene:
Velg riktig bil. Mindre modeller og sedaner er mer økonomiske enn SUV-er.
Optimaliser kontraktene. Å forlenge leasingperioden fra 36 til 60 måneder kan kutte månedsbeløpet og senke TCO.
Forbedre kjørestilen. Effektiv kjøring kan påvirke opptil 60 prosent av driftskostnadene.
Planlegg lading smart. For elbiler kan riktig ladetid gi store utslag på økonomien.
Bruk alternativ mobilitet. Kollektivtransport, leiebil og bildeling kan spare både penger og utslipp.
Livsstilsvalg, ikke bare transport
Arval påpeker at bilhold ikke lenger bare handler om frihet, men i økende grad er et dyrt livsstilsvalg. 27 prosent økning på fem år speiler et større opprør i bilverdenen – økte energikostnader, regulatorisk press og en kostbar overgang til ny teknologi.
Rapporten kaller det en «perfekt storm» for bilistene, men antyder at informerte valg og smartere planlegging kan dempe smellen.
Der bil en gang betydde uavhengighet, krever det nå økonomisk disiplin.
