Vlastnit auto v Evropě je o čtvrtinu dražší
Nová analýza Arval Mobility Observatory, která spadá pod skupinu BNP Paribas, přináší pro evropské řidiče nepříjemné zjištění. Mezi lety 2020 a 2025 vzrostly celkové náklady na vlastnictví auta (TCO) – tedy pořizovací cena, palivo či elektřina, servis, pojištění, pneumatiky a financování – v průměru o 27 procent. Nejde o jeden faktor, ale o souběžný růst všech položek.
Ceny nových aut za pět let vyskočily o 19 procent. Důvody jsou jasné: obecná inflace, odklon automobilek k větším a dražším SUV a elektromobilům, přísnější ekologické normy, které vytlačily menší spalovací modely. K tomu přidejte postcovidový chaos v dodavatelských řetězcích a výsledkem je prudký nárůst cen.
Ani ojetiny nepřinesly úlevu – jejich ceny stouply za stejné období o 18,5 procenta.
Náklady na palivo vzrostly o 32 procent, zatímco ceny elektřiny v některých evropských zemích vyskočily až o 70 procent. Servisní náklady se zvýšily o 29 procent, hlavně kvůli dražším náhradním dílům a nedostatku kvalifikovaných mechaniků, což zvedlo cenu práce. Pneumatiky a pojištění přidaly k celkovému účtu zhruba dalších 25 procent.
A pak jsou tu úrokové sazby. Od roku 2022 prudce vzrostly náklady na půjčky, což se přímo promítlo do leasingů a pronájmů. Jen v roce 2024 se náklady na financování vozidel zvýšily o 50 procent, takže koupě nebo leasing auta je znatelně dražší.
Pět rad od Arvalu, jak zkrotit rostoucí náklady:
Vyberte správné auto. Menší modely a sedany jsou úspornější než SUV.
Optimalizujte smlouvy. Prodloužení leasingu z 36 na 60 měsíců sníží měsíční splátky i celkové náklady.
Zlepšete styl jízdy. Efektivní řízení ovlivňuje až 60 procent provozních nákladů.
Plánujte nabíjení chytře. U elektromobilů může správné načasování nabíjení výrazně zlepšit reálnou spotřebu.
Využívejte alternativní mobilitu. Veřejná doprava, pronájem a sdílení aut šetří peníze i emise.
Životní styl, ne jen doprava
Arval upozorňuje, že vlastnictví auta už není vnímáno jen jako svoboda pohybu, ale čím dál víc jako nákladná volba životního stylu. Skok o 27 procent za pět let odráží širší otřesy v automobilovém světě – dražší energie, regulační tlak a nákladný přechod na nové technologie.
Zpráva to označuje za „dokonalou bouři“ pro motoristy, ale naznačuje, že informované plánování a chytřejší rozhodnutí mohou dopady zmírnit.
Kde dřív auto znamenalo nezávislost, dnes vyžaduje hlavně finanční disciplínu.
