Vlastniť auto v Európe je o 27 % drahšie než pred piatimi rokmi
Nová analýza Arval Mobility Observatory, ktorá patrí do skupiny BNP Paribas, prináša triezvy pohľad pre európskych motoristov. Medzi rokmi 2020 a 2025 sa celkové náklady na vlastníctvo auta (TCO) – vrátane kúpnej ceny, paliva alebo elektriny, servisu, poistenia, pneumatík a financovania – zvýšili v priemere o 27 percent. Nezdražela len jedna položka, ale všetky naraz.
Ceny nových áut za päť rokov narástli o 19 percent. Dôvody sú známe: všeobecná inflácia, posun automobiliek k väčším a drahším SUV a elektromobilom, prísnejšie ekologické normy, ktoré vytlačili z trhu menšie spaľovacie modely. K tomu sa pridali postpandemické problémy v dodávateľských reťazcoch a výsledkom je prudký rast cien.
Ani ojazdené autá nepriniesli úľavu – ich ceny stúpli o 18,5 percenta v rovnakom období.
Náklady na palivo vzrástli o 32 percent, ceny elektriny v niektorých európskych krajinách dokonca až o 70 percent. Servisné náklady vyskočili o 29 percent, čo spôsobilo drahšie náhradné diely a nedostatok kvalifikovaných mechanikov, ktorý tlačí na vyššie ceny práce. Pneumatiky a poistenie pridali k celkovému účtu približne ďalších 25 percent.
A potom sú tu úrokové sadzby. Od roku 2022 prudko stúpli náklady na úvery, čo priamo zasiahlo leasingové a prenájomné zmluvy. Len v roku 2024 sa financovanie vozidiel predražilo o 50 percent, takže kúpa alebo leasing auta je citeľne drahší.
Arvalove rady, ako krotiť rastúce náklady:
Vyberte si správne auto. Menšie modely a sedany sú úspornejšie než SUV.
Optimalizujte zmluvy. Predĺženie leasingu z 36 na 60 mesiacov zníži mesačné splátky aj celkové náklady.
Zlepšite štýl jazdy. Efektívna jazda ovplyvňuje až 60 percent prevádzkových nákladov.
Plánujte nabíjanie rozumne. Pri elektromobiloch môže správna stratégia nabíjania výrazne zlepšiť reálnu spotrebu.
Využívajte alternatívnu mobilitu. Verejná doprava, prenájom a zdieľané autá šetria peniaze aj emisie.
Životný štýl, nie len doprava
Arval upozorňuje, že vlastníctvo auta už nie je vnímané len ako symbol slobody pohybu, ale čoraz viac ako nákladná voľba životného štýlu. Skok o 27 percent za päť rokov odráža širšie otrasy v automobilovom svete – rastúce ceny energií, regulačný tlak a drahý prechod na nové technológie.
Správa to nazýva „dokonalou búrkou“ pre motoristov, no zároveň tvrdí, že informované plánovanie a rozumné rozhodnutia môžu dopady zmierniť.
Kde kedysi znamenalo vlastniť auto nezávislosť, dnes si to vyžaduje najmä finančnú disciplínu.
