TVR dobiva novog vlasnika i novu šansu za opstanak
Jedan od najživopisnijih britanskih automobilskih brendova bio je na rubu gašenja, no na horizontu se pojavila nova prilika. Prema Car Throttleu, TVR je postao dio Charge Holdingsa, grupe specijalizirane za niskoserijske marke, što bi napokon moglo otvoriti put dugo odgađanom projektu Griffith.
TVR je još 2017. predstavio novi Griffith uz velike riječi o povratku na sirovi, vozački orijentiran stil. Automobil je obećavao spoj klasične V8 snage i moderne tehnologije. Stvarnost je bila daleko manje romantična. Financijski problemi, odlazak rukovodstva i stalno mijenjanje proizvodnih planova značili su da nijedan primjerak nije stigao do kupaca.
Godine 2019. tvrtka je tvrdila da će proizvodnja u Walesu doseći dvije tisuće automobila godišnje. Novac je presušio, vodstvo je otišlo, a ništa se nije dogodilo. TVR nije uspio ni predati financijska izvješća za 2024., pa je brend bio na korak do potpunog nestanka.
Charge Holdings, u čijem je portfelju i Charge Cars, proizvođač električnih restomoda, želi izgraditi butik-grupu s nekoliko prepoznatljivih marki. TVR će igrati ulogu tradicionalista, oslonjenog na britansku izradu, osebujan karakter i motor koji troši benzin, a ne struju. Novi Griffith ostaje vjeran izgaranju. Prototip je koristio petlitarski Fordov V8 koji je Cosworth doradio na oko 500 KS.
Spašavanje TVR-a pod okriljem Chargea važan je trenutak za cijelu industriju malih serija. Većina nišnih proizvođača okreće se elektrifikaciji, dok TVR uporno čuva analogno srce. Sve sada ovisi o tome može li novi vlasnik ostvariti ono što prethodnici nisu uspjeli i pretvoriti dugogodišnja obećanja u stvarnu proizvodnju.
Ako uspiju, TVR bi britanskoj sportskoj sceni mogao vratiti dozu hrabrosti i mirisa benzina koja joj nedostaje. Ako ne, Griffith će postati još jedno poglavlje u poznatoj priči gdje su obećanja uvijek bila glasnija od motora.
