Mazda u Tokiju otkriva dva lica budućnosti
Na Japan Mobility Showu Mazda je predstavila dva upečatljiva konceptna automobila: Vision X-Coupe i Vision X-Compact. Prvi spaja sportsku SUV siluetu s hibridnim pogonom i legendarnim rotacijskim motorom marke. Drugi najavljuje eru u kojoj automobil ne samo da odgovara, već i razgovara.
Vision X-Coupe: povratak duha rotacijskog motora
Vision X-Coupe gura Mazdinu Kodo filozofiju dizajna u neistražene vode. Površine teku, dugačka hauba i snažan stražnji kraj stvaraju oblik koji djeluje napeto i istovremeno ležerno. Stražnjeg stakla nema, što automobilu daje minimalističan, ali odlučan stav.
Unutrašnjost spaja nostalgiju i eksperiment. Vozača dočekuju kružni, retro instrumenti uokvireni modernim digitalnim ekranima. Većina komandi dostupna je putem jednog širokog zaslona osjetljivog na dodir, čime su klasične tipke zamijenjene čistom jednostavnošću.
Ispod skulpturirane karoserije krije se hibridni sustav koji kombinira električni motor s rotacijskim motorom. Ukupna snaga iznosi 510 KS (oko 375 kW). Električni doseg je 160 kilometara, a ukupni doseg u hibridnom načinu do 800 kilometara. Mazda još nije potvrdila serijsku proizvodnju, ali poruka je jasna: ovo je laboratorij za buduću hibridnu tehnologiju i dokaz da rotacijski duh još uvijek živi.
Vision X-Compact: empatija na struju
Drugi koncept, Vision X-Compact, najradikalnija je Mazdina ideja do sada. Ovaj potpuno električni hatchback pokreću ne samo motori, već i empatija. U središtu je umjetna inteligencija osmišljena da komunicira s vozačem kao pravi suputnik.
Sustav koristi glas i geste za interakciju, predlaže rute, izvršava naredbe i čak prilagođava stil vožnje raspoloženju vozača. Nema središnjeg ekrana ni hrpe tipki. Sve se odvija kroz dijalog. Dizajn je čist i kompaktan, s potpuno zatvorenom prednjom stranom i bez ispušnih cijevi, što jasno pokazuje njegov tihi, besprijekorno čist pogon.
Mazdin paradoks: napredak kroz suzdržanost
Zajedno, ova dva koncepta otkrivaju Mazdinu viziju u svijetu mobilnosti koji se mijenja. X-Coupe prenosi mehaničko nasljeđe i ljubav prema vožnji u budućnost, dok X-Compact otvara vrata digitalnoj empatiji, gdje automobil postaje suputnik, a ne samo alat.
Mazda ostaje vjerna svom paradoksalnom karakteru: tehnološki konzervativac koji se iznova izmišlja baš kad industrija pomisli da više nema što za ponuditi.
Ako ova dva koncepta najavljuju budućnost, poruka je jasna. Mazda i dalje vjeruje da automobil mora biti više od stroja. Treba biti partner s dušom, čak i kad ta duša radi na struju.
