Kineska vlada skida električne aute s liste prioriteta
Kineska vlada mijenja gospodarski plan nakon što je boom električnih vozila prerastao iz priče o uspjehu u prenapučeno bojno polje. U novom petogodišnjem planu za razdoblje 2026.–2030. električni automobili više nisu među strateškim razvojnim sektorima Pekinga. Prvi put u više od desetljeća, ova nekad najvažnija industrija izostavljena je iz ključnih nacionalnih fokusa.
Još prije nekoliko godina milijarde dolara subvencija i poticaja slijevale su se u proizvodnju električnih vozila, potičući eksplozivan rast i globalnu dominaciju. Kina je postala najveće svjetsko tržište električnih automobila, ali i najnemilosrdnije. Stotine proizvođača sada se međusobno ruše cijenama u beskrajnim ratovima, marže su nestale, a mnoge manje tvrtke ispadaju iz igre.
Peking sada situaciju vidi manje kao stratešku prednost, a više kao sustavni rizik. Kad novi modeli izlaze s proizvodnih traka brže nego što ih kupci mogu apsorbirati, cijeli sektor prijeti urušavanjem pod vlastitom težinom. Zbog toga vlada preusmjerava fokus na područja gdje još ima prostora za rast: visokotehnološku proizvodnju, umjetnu inteligenciju i napredne materijale.
Električni auti ostaju, ali bez sigurnosne mreže
To ne znači da će električna vozila nestati iz kineskog gospodarstva. No proizvođači će sada morati opstati sami, bez državnog jastuka. Industrijski divovi poput BYD-a i Nio-a moraju dokazati da mogu profitabilno rasti bez subvencija i zadržati prednost na svjetskim tržištima.
I strani brendovi poput Tesle suočavaju se s istom realnošću. S manje poticaja i žešćom domaćom konkurencijom, Kina bi mogla izgubiti dio privlačnosti kao središte rasta, iako ostaje globalno središte proizvodnje električnih vozila.
Od brzine do sadržaja
Kineska odluka odražava tržište koje je sazrelo brže nego što se očekivalo. Električnim automobilima više ne treba dadilja, već hladan tuš otvorene konkurencije. Peking sada okreće pogled prema sektorima gdje se napredak mjeri tehnološkim iskoracima, a ne brojem prodanih baterija.
Na neki način, zemlja popušta s gasa upravo zbog vlastitog uspjeha, želeći da sljedeći skok bude promišljeniji, a ne samo brži.
