Elektrický Hilux: Toyota mení pravidlá hry
Toyota predstavila v Thajsku deviatu generáciu modelu Hilux a tentoraz jej legendárny pickup nie je len o nafte a blate. Po prvý raz prichádza Hilux ako plne elektrické auto. Nejde o žiadny vzdialený koncept, ale o sériovo pripravený pracovný nástroj, ktorý prenáša tradičnú odolnosť do novej éry.
Nový Hilux si zachováva rázvor 3085 milimetrov a celkovú dĺžku 5320 milimetrov. Šírka a výška ostávajú známe – 1855 a 1800 milimetrov. Rebrinový rám prežil, aj keď pod ním je všetko iné: 59,2 kWh lítium-iónová batéria napája dva elektromotory s výkonom 196 koní a dojazdom cez 300 kilometrov. Presné číslo ešte príde, no Toyota tvrdí, že toto je stále pracovný pickup, nie hračka do mesta.
Budúci rok sa k elektrickému Hiluxu opäť pridá naftová verzia. Šepká sa o 2,8-litrovom turbodiesli s výkonom niečo vyše 200 koní a automatickou prevodovkou. Najambicióznejší plán Toyoty však príde až v roku 2028, keď by sa mal v Európe objaviť Hilux na vodík – s nulovými emisiami a sľubovaným dlhým dojazdom, aspoň na papieri.
Dizajn Hiluxu je teraz ostrejší a robustnejší. Elektrická verzia sa vzdala klasickej masky a pôsobí ako nástroj z robotickej dielne. V interiéri sa spája praktickosť s modernou technikou: veľký centrálny displej, klasická radiaca páka, fyzické tlačidlá a otočný volič jazdných režimov. Čisto elektrický Hilux pôsobí digitálnejšie, zatiaľ čo diesel a budúci vodíkový variant si zachovajú mechanickejší charakter.
Napriek elektrifikácii zostáva podstata Hiluxu nedotknutá: robustnosť, jednoduchosť, schopnosti. Zachovanie platformy nebolo náhodné. Toyota vie, že jej zákazníci nechcú znovu objavovať svoj pracovný nástroj, len mu začať veriť v novej podobe.
Elektrický Hilux je aj signálom širšej zmeny vo svete úžitkových áut. Doteraz boli elektrické pickupy doménou Ameriky – Ford F-150 Lightning či Rivian R1T. Toyota však prináša tento koncept do Ázie a Európy. Ak vodíkový Hilux naozaj dorazí v roku 2028, môže zmeniť nielen budúcnosť samotného Hiluxu, ale aj celú triedu úžitkovej mobility.
Toyota sa týmto krokom stavia do pozície opatrného inovátora: ponúka udržateľný pracovný pickup, ktorý nezabúda na svoje korene. Áno, Hilux je dnes tichší, no jeho posolstvo zostáva rovnaké.
