Toyota bZ4X jako okruhová zbraň: bZ Time Attack
Na největším americkém tuningovém veletrhu SEMA představila Toyota něco, co nikdo nečekal: radikální verzi svého elektrického crossoveru bZ4X. Auto dostalo jméno bZ Time Attack – název i charakter, které jsou na hony vzdálené běžné nabídce Toyoty.
Podle magazínu Car and Driver začal bZ Time Attack svůj život jako obyčejný bZ4X, ale z původního rodinného elektromobilu toho moc nezbylo. Pod známým logem a siluetou se skrývá stroj postavený pro okruh. Dvojice elektromotorů teď dává přes 400 koní, což je nárůst oproti původním 338, i když přesné číslo si Toyota nechává pro sebe.
Světlá výška klesla o 15 centimetrů a rozchod kol narostl o stejnou hodnotu. Jak upozornil Autoweek, auto dostalo stavitelný podvozek Tein, brzdy Alcon a sportovní destičky Hawk převzaté z Toyotiných závodních kupé. Uvnitř je to čistě pracovní prostředí: místo komfortu sériového interiéru najdete plnohodnotný ochranný rám, skořepinová sedadla OMP a vícobodové pásy.
Exteriér nenechává nikoho na pochybách o svém účelu. Jalopnik popsal divoký aerodynamický paket s novým předním splitterem, obřím difuzorem a zadním křídlem, které by se neztratilo ani na Nürburgringu.
Toyota tvrdí, že nejde jen o efektní výstavní kousek. Ve své tiskové zprávě označila bZ Time Attack za experimentální platformu pro zkoumání limitů elektrických pohonů v motorsportu. Je to součást širší snahy dokázat, že Toyota umí postavit elektromobily stejně dynamické jako její benzínové sporťáky.
Zástupci značky naznačili, že projekt by se mohl vyvinout v samostatnou okruhovou sérii, ale oficiální oznámení zatím nepadlo. Podle InsideEVs bude prototyp sloužit i ke sběru dat o chování baterií a chlazení při dlouhodobé zátěži – což je klíčové, pokud chce Toyota v budoucnu prodávat skutečně výkonné elektrické vozy.
Doposud byla elektrická strategie Toyoty opatrná a stavěla hlavně na hybridech. bZ Time Attack ale ukazuje, že i největší automobilka světa pochopila, že dnes prodává emoce stejně jako efektivitu. Ford a Hyundai už své elektromobily na Nürburgring poslaly, Toyota si další otálení nemůže dovolit.
Tento projekt z bZ4X superauto přes noc neudělá, ale jasně signalizuje změnu postoje. Značka, která byla léta vysmívána pro spolehlivost a nudu, možná konečně odhazuje starou nálepku. A pokud elektrický crossover Toyota dokáže prohánět benzínové sporťáky po okruhu, může to být začátek nové éry – pro značku i pro elektrický výkon obecně.
