Tesla Model Y: Najnespoľahlivejšie auto dekády podľa TÜV
Tesla sa rada chváli inováciami a aktualizáciami softvéru na diaľku. Nemecký TÜV SÜD však tentoraz zvolil úplne inú tému. Vo svojej najnovšej správe o technických kontrolách poslal Model Y na úplné dno rebríčka, a to nielen vo svojej vekovej kategórii, ale medzi všetkými autami hodnotenými za posledných desať rokov. Pre značku, ktorá si budovala imidž technologického lídra, je to poriadne studená sprcha.
Na rozdiel od prieskumov spokojnosti zákazníkov je správa TÜV postavená na fyzických kontrolách. Inšpektori sa nespoliehajú na názory majiteľov, ale skúmajú skutočný stav každého auta. Tento rok preverili 9,5 milióna vozidiel. Medzi autami vo veku dva až tri roky skončil Model Y na poslednom mieste. Každé piate auto neprešlo kontrolou. Presné číslo bolo 17,3 percenta a TÜV upozornil, že mnohé chyby boli natoľko vážne, že znamenali okamžité neprejdenie.
Priemerná miera závad v tejto vekovej skupine je 6,5 percenta. Mini Cooper SE vynikol v pozitívnom zmysle s hodnotou len 3,5 percenta. Nasledoval Audi Q4 e-tron so 4 percentami. Model Y však priniesol oveľa temnejšiu titulku. Správa ukázala, že Model 3 si viedol len o niečo lepšie, keď vážne chyby zistili u 13,1 percenta kontrolovaných áut.
Väčšina problémov súvisela s podvozkom. Podľa odborníkov sa silentbloky ramien opotrebúvajú veľmi rýchlo. Brzdové kotúče hrdzavejú, pretože na elektromobile majú málo práce, no stále vyžadujú pravidelnú údržbu. Objavili sa aj poruchy osvetlenia. Takýto zoznam nechce žiadny výrobca, obzvlášť nie ten, ktorý sa rád stavia do čela technologického pokroku.
Európsky trh s elektromobilmi dospel do bodu, keď sú náklady na údržbu a spoľahlivosť rovnako dôležité ako dojazd a cena. Zavedení výrobcovia postupne zvyšujú kvalitu. Tesla sa spolieha najmä na softvérové aktualizácie, no mechanická stránka si zjavne žiada hlbšiu revíziu. Verdikt TÜV vrhá na Teslu v Európe nepríjemné svetlo. V Nemecku, kde sú očakávania na kvalitu obzvlášť vysoké, môže takáto správa ovplyvniť predaje v nasledujúcich rokoch.
Celkový obraz je výrečný. Revolúcia elektromobilov už nie je len o softvéri a rýchlom nabíjaní. Stále viac záleží na starej otázke: ako dobre auto zvláda každodenný život.
