Tesla Model X : près de 190 kg en moins en dix ans
Le plus grand SUV électrique de Tesla prouve qu’un véhicule peut perdre du poids au fil des années, et non l’inverse. Le Model X 2026 affiche plus de 180 kilogrammes de moins que la version 2016. Selon le chef ingénieur Lars Moravy, cette cure d’amaigrissement résulte d’améliorations continues de la structure. Résultat : une autonomie accrue et un comportement plus affûté, des atouts qui replacent le Model X face à ses concurrents.
Les ingénieurs de Tesla n’ont rien laissé au hasard : la chasse aux kilos superflus s’est opérée dans tous les recoins du Model X. Un nouveau module de transmission arrière a permis de gagner environ 45 kilogrammes. Les nouvelles cellules de batterie ont allégé l’ensemble de près de 40 kilogrammes. Des câbles haute tension plus courts ont fait disparaître 20 kilogrammes supplémentaires. Les techniques de moulage de l’aluminium, revues et corrigées, ont réduit la masse du châssis d’environ 9 kilogrammes. À l’intérieur, des matériaux plus fins ont permis de retirer 36 kilogrammes. Même les détails comptent : la fixation des ceintures de sécurité a été repensée pour économiser 2,7 kilogrammes, et l’ajustement de l’épaisseur de certains plastiques a encore soustrait deux kilos.
Habituellement, les voitures électriques prennent du poids avec le temps, à cause de l’accumulation d’équipements de sécurité et de confort. Tesla a choisi une autre voie, et c’est un exploit technique notable. La perte de poids du Model X montre que la marque cherche activement à rendre ses véhicules plus efficients sans sacrifier le confort ni la technologie. Tandis que la concurrence mise sur des batteries toujours plus imposantes, Tesla privilégie des matériaux plus intelligents et une ingénierie plus fine. Une stratégie qui pourrait bien faire bouger le marché, car un véhicule plus léger offre une meilleure autonomie et consomme moins d’énergie, sans avoir besoin d’une batterie géante.
