Renault Twingo E-Tech Electric: Ikonet er tilbake
Da den første Renault Twingo rullet inn på scenen i 1992 – liten, rund og overraskende romslig – var det ingen som trodde den skulle bli et av Europas mest sjarmerende bilsymboler. Over tre tiår senere vender Twingo tilbake, nå som helelektrisk. Nye Twingo E-Tech Electric kombinerer utslippsfri kjøring, lav pris og hverdagsvennlighet på en måte som både vekker nostalgi og peker fremover.
Twingo har aldri vært bare en småbil. Den har alltid hatt personlighet – leken, smart og full av sjarm. Det fleksible interiøret og den oppfinnsomme designen gjorde bykjøring til noe som faktisk kunne være gøy. Nå er den samme ånden tilbake i en elektrisk innpakning som respekterer originalens DNA, men er oppdatert for slutten av 2020-tallet.
Renault mener det forsømte A-segmentet, som i dag utgjør bare rundt fem prosent av det europeiske bilmarkedet, fortjener en renessanse. Mange konkurrenter har forlatt denne klassen og hevder at småbiler ikke lenger kan forene pris, sikkerhet og utslippskrav. Renault er åpenbart uenig.
Kompakt, elektrisk og smart
Nye Twingo E-Tech Electric får LFP-batteri og inntil 263 kilometer WLTP-rekkevidde. En 60 kW-motor gir smidig og kvikk ytelse, perfekt for trange bygater og korte pendler. "One Pedal"-kjøremodus lar deg akselerere og bremse med bare gasspedalen, noe som reduserer både stress og energiforbruk.
Innvendig har Renault utstyrt Twingo med OpenR Link infotainmentsystem og integrerte Google-tjenester – sjelden kost i denne klassen. Alle utgaver får fem dører, skyvbare bakseter og nedfellbart passasjersete foran, noe som gjør Twingo overraskende anvendelig til å være så liten.
Elektrisk mobilitet for alle
Renault lover en startpris under 20 000 euro, noe som gjør Twingo E-Tech til en av Europas rimeligste elbiler. Selv bedre utstyrte varianter skal holde seg konkurransedyktige på pris. Denne strategien kan tvinge andre produsenter til å revurdere flukten fra småbilmarkedet, særlig når nye utslipps- og parkeringsregler endrer bybildet.
Produksjonen skal foregå i Novo Mesto i Slovenia, med salgsstart tidlig i 2026. Renault understreker at bilen er utviklet av et internasjonalt team, men at europeisk produksjon sikrer kvalitet og stabil leveranse.
Riktig bil til riktig tid
Twingo E-Tech Electric kan bli den etterlengtede redningen for A-segmentet. Når europeiske byer strammer inn miljøkravene og folk igjen får sansen for små, fornuftige biler, tar Renault en sjanse de fleste andre har unngått. Timingen ser imidlertid ut til å være perfekt.
Hvis el-Twingo faktisk leverer lovet rekkevidde og kvalitet til under 20 000 euro, kan den gjøre mer enn å gjenopplive et ikon – den kan endre oppfatningen av hva en liten elbil kan være.
