Renault Trafic E-Tech Electric: Dodávka pro digitální věk

Nový Trafic stojí na speciální elektrické platformě. Verze L1 měří 4,87 metru a pojme 5,1 kubíku nákladu. Prodloužená L2 narostla na 5,27 metru a nabídne 5,8 kubíku. Výška 1,90 metru umožní vjezd do většiny podzemních garáží. Široké posuvné i zadní dveře usnadňují nakládání europalet.

Přední část zdobí světelná lišta, podsvícené logo a čelní sklo ve stylu kšiltu, což dodávce dává čistý technologický vzhled. Černé ochranné panely mají laserem gravírované vzory. Zadní světla s trojrozměrným efektem jsou v segmentu dodávek spíše raritou.

Uvnitř dominuje palubní deska s tubusovým nosníkem, na kterém trůní 10palcový přístrojový štít a 12palcová multimediální obrazovka. Úložných prostor je dostatek a použité materiály obsahují recyklovaná vlákna.

Dlouhý dojezd zajišťuje baterie s NMC chemií a slibuje až 450 kilometrů. Levnější městská varianta s LFP články zvládne kolem 350 kilometrů. Obě verze podporují 800voltové nabíjení. Rychlonabíječka přidá zhruba 260 kilometrů za dvacet minut.

Elektromotor nabízí 150 kilowattů a 345 newtonmetrů. Užitečné zatížení činí 1,25 tuny, tažná kapacita dosahuje 2 tuny. Funkce V2L a V2G umožní napájet nářadí nebo vracet energii do sítě.

Nová SDV architektura řídí vůz přes jeden centrální počítač. Aktualizace softwaru přicházejí na dálku a nové funkce lze přidávat i později. Systém CAR OS běží na Android Automotive a podporuje Google služby i firemní integrace.

Renault s Traficem ukazuje, jak se elektrická dodávka mění v chytrý pracovní nástroj i softwarové zařízení. Konkurence jde stejným směrem, ale Renault sází na centrální počítač a rychlé aktualizace, které prodlužují životnost vozu a zpřehledňují pracovní den.