Renault rasprodaje povijest: sto ikona ide na dražbu
Renault planira otvoriti veliki novi izložbeni prostor 2027. godine. Prije nego što se zavrnu tepisi, marka povlači potez koji više nalikuje temeljitom čišćenju garaže. Sto povijesnih vozila i isto toliko tehničkih kurioziteta ide na dražbu u prosincu preko Artcuriala. Kolekcionari se sigurno neće buniti.
Renault i Artcurial Motorcars organiziraju dražbu 7. prosinca u tvornici Flins sur Seine. Na prodaju ide presjek kroz 125 godina povijesti tvrtke. Renault pritom naglašava da će oko šest stotina vozila ostati u njegovom vlasništvu.
Katalog obuhvaća cijelo stoljeće inženjerskih vrhunaca i nekih, blago rečeno, upitnih eksperimenata. Počinje s modelom Type D iz 1901. i završava s Clio Williamsom, a između se našao i autobus iz 1933. te patriotska policijska verzija R5. Svaki primjerak opisan je kao izniman.
Najveći bljesak dolazi iz Renaultove sportske prošlosti. Formula 1 bolidi iz turbo ere nude se s originalnim tehničkim bilježnicama. Turbo godine od 1981. do 1985. bile su jedno od najromantičnijih i najrizičnijih razdoblja za Renault. Sada se okosnica te ere raspršuje komad po komad.
Rally i endurance strojevi poput Alpine A442 i GT Turba, još uvijek prekriveni crvenom prašinom s Bandame, daju dodatnu težinu dražbi. To su automobili s pravom poviješću, a ne samo ispoliranom legendom. Upravo oni djeluju kao najautentičniji relikti kolekcije.
Ni izbor predmeta nije ništa manje ekscentričan. Tu su modeli za aerodinamička ispitivanja, motori koji su pokretali bolide Formule, replike vozačkih kombinezona i, neočekivano, nekoliko modela željezničkih vagona te futuristički Reinastella leteći tanjur nastao u suradnji s Disneyjem. Sve to izgleda kao Renaultova kolektivna podsvijest u kutiji – šareno, neuredno i povremeno zbunjujuće.
Na kraju, ova dražba jasno pokazuje da projekti očuvanja baštine više nisu sentimentalne posvete. To su proračunate operacije. Ako nešto može donijeti novac, ide na bubanj. Renault nije iznimka. Kolekcionari su spremni, jer ovakve prilike, izravno iz tvornice i prošlosti, rijetko se ponavljaju. Renault očito nema problema s temeljitim pražnjenjem ormara.
