Renault і Geely: стратегічний альянс у Бразилії
На початку листопада увага автосвіту перемістилася між Парижем і Ханчжоу: Renault Group та Geely Holding Group оголосили про поглиблення стратегічного партнерства в Південній Америці. Як повідомляє Reuters, угода передбачає, що Geely отримає 26,4% акцій Renault do Brasil, ставши міноритарним акціонером, тоді як Renault збереже контрольний пакет.
Згідно з офіційною заявою Renault, партнерство охоплює як виробничу, так і комерційну діяльність. Geely отримає доступ до індустріального комплексу Renault у Сан-Жозе-дус-Піньяїс, штат Парана, де розташований відомий завод Ayrton Senna. Це дозволить китайському виробнику випускати та продавати власні автомобілі поряд із моделями Renault у Бразилії.
Водночас Renault скористається платформою GEA для нової енергетики від Geely, щоб розширити лінійку електричних і низькоемісійних авто. Як зазначає Electrive.com, мета — зробити Бразилію одним із ключових ринків Renault у Південній Америці, підтримуючи глобальну стратегію електрифікації групи.
Reuters додає, що обидві марки, включно з електричним кросовером Geely EX5, вироблятимуться на тому ж підприємстві, де зараз збирають моделі Renault. Продажі та дистрибуція здійснюватимуться через існуючу дилерську мережу Renault, яка налічує понад 300 точок по всій Бразилії.
Бразилія забезпечує понад 40% усіх нових реєстрацій авто в Латинській Америці, що робить її стратегічно важливим ринком для обох виробників. Для Renault це зміцнення позицій у регіоні та доповнення виробництва Duster, Kwid і Oroch. Для Geely — готовий плацдарм для виходу на великий ринок без витрат на створення інфраструктури з нуля.
Automotive World відзначає, що ця угода відображає ширшу тенденцію: європейські та азійські автовиробники дедалі частіше об’єднують зусилля, щоб ділити витрати на виробництво й прискорювати електрифікацію. Альянс Renault–Geely вже включає Renault Korea Motors і спільне підприємство Horse Powertrain, яке розробляє гібридні системи.
На відміну від багатьох минулих альянсів, продиктованих ідеалізмом, це партнерство суто прагматичне. Renault отримує доступ до технологій Geely та ефективного виробництва, а Geely — стабільний ринок із великим обсягом продажів. Обидві марки посилюють свої електромобільні портфелі, а Бразилія виграє від нових робочих місць та інвестицій.
У ширшому контексті ця угода підкреслює нову реальність для світового автопрому: виживання більше не залежить від національної гордості, а від партнерств, які об’єднують інженерію, капітал і локальний досвід.
