Renault tømmer lageret: 100 klassikere på auksjon
Renault forbereder åpningen av en ny stor utstillingshall i 2027. Før rød løper rulles ut, tar merket et grep som minner mer om en grundig opprydning i garasjen. Hundre historiske kjøretøy og like mange tekniske kuriositeter skal under hammeren i desember gjennom Artcurial. Samlerne kommer neppe til å klage.
Renault og Artcurial Motorcars arrangerer auksjonen 7. desember på fabrikken i Flins sur Seine. Salget dekker hele selskapets 125 år lange historie. Renault understreker at rundt 600 kjøretøy fortsatt blir værende i deres eie.
Katalogen strekker seg over et helt århundre med ingeniørkunst og sjarmerende eksperimenter. Den starter med en Type D fra 1901 og avsluttes med en Clio Williams, med en buss fra 1933 og en patriotisk R5 i politiversjon innimellom. Hvert objekt beskrives som eksepsjonelt.
De skarpeste blinkene kommer fra Renaults motorsportfortid. Formel 1-biler fra turbo-æraen selges med originale tekniske notatbøker. Turboårene fra 1981 til 1985 regnes som en av Renaults mest romantisk risikable perioder. Nå spres ryggraden fra denne epoken, del for del.
Rally- og langdistansebiler som Alpine A442 og en GT Turbo fortsatt støvete av rød Bandama-grus gir salget ekstra tyngde. Dette er biler med ekte historie, ikke bare polerte legender. De fremstår som de mest autentiske relikviene i samlingen.
Utvalget av objekter er ikke mindre eksentrisk. Her finnes vindtunnelmodeller, motorer som en gang drev Formel-biler, kopier av føreroveraller og, overraskende nok, noen jernbanevognmodeller og en futuristisk Reinastella-flygende tallerken laget sammen med Disney. Det hele minner om Renaults kollektive underbevissthet i en eske: rotete, variert og tidvis forvirrende.
Til syvende og sist er auksjonen en tydelig påminnelse om at arveprosjekter ikke lenger er sentimentale hyllester. De er kalkulerte øvelser. Hvis noe kan selges, selges det. Renault er intet unntak. Samlerne vil være klare, for slike sjanser, rett fra fabrikken og rett fra fortiden, dukker sjelden opp. Renault virker fast bestemt på å riste skapene til de er tomme.
