Renault 4 E-Tech Electric: ретро-електрокар у фіналі року
Renault 4 E-Tech Electric, натхненний класикою, пробився до фіналу конкурсу Європейський автомобіль року 2026. Журі з 57 автомобільних журналістів із 23 країн обрало сім фіналістів із 35 нових моделей. Переможця оголосять 9 січня 2026 року на автосалоні в Брюсселі.
Це вже п’ятий рік поспіль, коли Renault потрапляє у фінал, і французький бренд двічі поспіль забирав головний трофей. У 2024 році переміг Scenic E-Tech Electric, а наступного року титул поділили Renault 5 E-Tech Electric та його спортивний родич Alpine A290. Тепер Renault сподівається, що ностальгійний, але практичний 4 E-Tech Electric продовжить електричну переможну серію марки.
Постійна присутність Renault серед лідерів
За останні п’ять років електрифікована лінійка Renault стала постійним учасником конкурсу:
2022 – Mégane E-Tech Electric
2023 – Austral E-Tech Full Hybrid
2024 – Scenic E-Tech Electric (переможець)
2025 – Renault 5 E-Tech Electric (переможець, разом з Alpine A290)
2026 – Renault 4 E-Tech Electric
Різноманіття фіналістів 2026 року
Цьогорічна сімка фіналістів — одна з найрізноманітніших за останній час. Renault 4 E-Tech Electric змагається з Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA та Škoda Elroq.
Кожна модель представляє свій сегмент і філософію дизайну, але всіх об’єднує одна ідея: демократизація електричної та гібридної мобільності. Якщо попередні переможці робили ставку на інновації, то цьогорічна лінійка більше про реалістичний електромобіль, а не про футуристичні мрії.
Техніка та запас ходу
Renault 4 E-Tech Electric пропонує два варіанти силових установок і батарей:
Urban Range: мотор 90 кВт, батарея 40 кВт·год, запас ходу до 308 км
Comfort Range: мотор 110 кВт, батарея 52 кВт·год, запас ходу до 409 км
Обидві версії підтримують швидку зарядку й орієнтовані як на приватних власників, так і на корпоративні парки. Для малого бізнесу та доставки передбачені окремі версії Fleet і Fleet Van.
Ретро-стиль із сучасним змістом
Дизайн відверто ретро-футуристичний. Він відсилає до знайомих ліній оригінального Renault 4, але пропорції, LED-оптика та поверхні — цілком сучасні. Усередині головне — практичність: багажник на 420 літрів, довжина вантажного відсіку 2,2 метра, висота завантаження 61 см, що приблизно на 10 см нижче за більшість конкурентів. Це справді корисна деталь, а не просто декор.
Технології з характером
Як і інші електромобілі Renault, 4 E-Tech Electric оснащений OpenR Link із Google-сервісами та доступом до понад 100 додатків. Новинка — віртуальний асистент Reno на базі ChatGPT, який додає штучний інтелект у щоденні поїздки.
Renault 4 E-Tech Electric — це не просто ностальгія. Це впевнена демонстрація того, як електромобіль може поєднувати шарм, практичність і доступність. Чи вдасться йому принести Renault третю поспіль перемогу — питання відкрите, але місце у фіналі він заслужив беззаперечно.
