Elektrické Cayenne: Porsche chystá premiéru ve dvou dějstvích
Dlouho očekávané Porsche Cayenne Electric je konečně připraveno na svou veřejnou premiéru. Automobilka Porsche si pro odhalení zvolila divadelní scénář: nejprve se novinka ukáže online 19. listopadu, následně 22. a 23. listopadu proběhne fyzická premiéra na festivalu Icons of Porsche v Dubaji, kde se sejdou novináři, sběratelé i fanoušci z celého světa.
Nové Cayenne Electric se poprvé představí 19. listopadu prostřednictvím oficiálních digitálních kanálů Porsche. O tři dny později, 22. a 23. listopadu, se odehraje fyzická premiéra na festivalu Icons of Porsche v srdci Dubaje, kde se sjede automobilová smetánka z celého světa. Podle Porsche má akce symbolizovat „propojení budoucnosti a tradice“, protože elektrické Cayenne nenahrazuje spalovací verze, ale rozšiřuje rodinu modelů.
Detaily zůstávají záměrně skoupé, ale podle ElectricCarsReport a EV Powered stojí Cayenne Electric na nové platformě PPE (Premium Platform Electric), kterou Porsche vyvíjelo společně s inženýry Audi. Stejný základ využívá i elektrický Macan.
Vrcholná verze nabídne dva elektromotory s výkonem přes 1000 koní (asi 745 kW), což umožní sprint z 0 na 100 km/h pod tři sekundy. EV Powered dodává, že využitelná kapacita baterie bude kolem 108 kWh a nabíjecí výkon může dosáhnout až 400 kW – z 10 na 80 procent se tak dostanete za zhruba deset minut.
Porsche slibuje novou vizuální identitu, která změkčuje známé proporce ve prospěch aerodynamiky. Uvnitř se vše točí kolem technologického minimalismu. Podle Porsche Stories je kabina plynulým prostorem s dominantním zakřiveným Flow Display – digitálním panelem, který spojuje přístrojový štít a infotainment. Vyšší výbavy nabídnou vícesektorové vyhřívání sedadel a inteligentní klimatizaci, která se přizpůsobuje tělesné teplotě posádky pomocí infračervených senzorů.
Podle vedení značky ztělesňuje Cayenne Electric tři klíčové hodnoty Porsche: dynamiku, schopnosti v terénu a komfort na dlouhé vzdálenosti. Podvozek nabídne adaptivní světlou výšku a pokročilé stabilizační systémy, které mají zajistit jistotu jak na pouštním písku, tak na německé dálnici.
Strategicky je Cayenne Electric spíš mostem než rozchodem. Porsche se spalovacích motorů zatím nevzdává, ale spojuje dva světy. Konkurenti jako BMW s modelem iX nebo Range Rover s chystanou elektrickou verzí se snaží o totéž, ale Porsche má v rukávu svůj trumf – jízdní zážitky.
Zatímco jiní výrobci stále berou elektrifikaci jako experiment, Porsche zjevně našlo rovnováhu: emoce zůstávají, i když motor ztichne.
Prodeje Cayenne Electric začnou v roce 2026, nejprve v Evropě a na Blízkém východě. Ceny zatím nejsou potvrzené, ale analytici očekávají start kolem 120 000 eur. Porsche slibuje kompletní škálu výbav a konfigurací, jakou známe z aktuální nabídky Cayenne.
